English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Corrado: samlerens coupé, motorer og udgaver
Volkswagen Corrado — en sporty forhjulstrukket coupé, produceret fra 1988 til 1995 som efterfølger til Scirocco og et forsigtigt skridt mellem Golf GTI og dyrere sportsbiler. I denne artikel kigger vi på motorerne, udgaverne og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber en sådan samlerbil.
Corrado på kort tid
Corrado er en todørs coupé med plads til fire, skabt for at fortsætte Volkswagen's tradition med sportsbiler. Den produceres sammen med Karmann, baseret på Golf II og Passat-teknologi, men har et unikt karrosseri og chassis.
I dag er Corrado en bil for samlere og entusiaster. Værdien stiger, men der er få velbevarede eksemplarer, og priserne afhænger af motoren, tilstanden og originaliteten.
Hvilken udgave skal man vælge
De mest populære er G60 med kompressor og VR6 med 2,8-liters V6-motor. Den oprindelige model kom med G60-kompressor, senere kom 1,8-liters 16V, og fra 1991 kom VR6; senere blev der også produceret en 2,0-liters 16V-version.
VR6 betragtes som den bedste udgave på grund af sin stille, kraftfulde ydeevne, men også den dyreste. G60 er interessant med sin kompressor, men kræver mere vedligeholdelse. 1,8 og 2,0 16V er enklere og billigere.
Motorer og gearkasser
De mest almindelige motorer: 1,8 l 16V (ca. 136 hk), 1,8 l G60 med kompressor (ca. 160 hk), 2,0 l 16V (ca. 136 hk) og 2,8 l VR6 (ca. 190 hk). Alle er benzinmotorer.
Gearboxes — 5-speed manual, and in some versions, a 4-speed automatic. A distinctive feature is the automatically rising rear spoiler, which deploys at a certain speed.
What to check when buying a Corrado
Most importantly — the body: rust often appears on the sills, wheel arches, door bottoms, roof edges, and rear section. In the G60 variant, check the condition of the compressor, as repairs are expensive; VR6 — oil leaks, distribution, and ignition system.
Test the rear spoiler mechanism, electrical equipment, air conditioning, and brakes. Since parts are limited, look for a car with as many original parts and a clear service history.
Trims
Names and equipment vary by market and year; for this old model, we describe the versions mainly by the engine.
1.8 16V
All periodsAtmospheric 16-valve version.
- 1.8 l 16V petrol engine
- Often — electric windows
- Sporty suspension
G60
All periodsVersion with a compressor.
- 1.8 l G60 compressor engine, around 160 hp
- Often — lightweight alloy wheels
- Sportier interior
2.0 16V
Fra 1992Senere version med 2,0 l motor.
- 2,0 l 16V benzinmotor
- Oftest — sportudgave
- Often — lightweight alloy wheels
VR6
Fra 1991Den mest sportslige version med 2,8 l V6.
- 2,8 l VR6 motor, omkring 190 hk
- Oftest — lædersæder
- Stærk acceleration og behagelig lyd
Sammenligning af versioner
| 1.8 16V | G60 | 2.0 16V | VR6 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til samlere | Til entusiaster | Til daglig brug | For maksimal komfort |
| Motor | 1,8 l 16V | 1,8 l G60 | 2,0 l 16V | 2,8 l VR6 |
| Hjulstørrelser (ofte) | 15 tum | 15–16 tum | 15–16 tum | 16 tum |
| Gearkasse | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel eller automatisk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€ | €€€ |
Mange købere er bedst at vælge VR6 på grund af effekt og den fantastiske lyd. G60 er velegnet til dem, der kan lide kompressormotorer og er villige til at vedligeholde.
Fordele
- Udsøgt design og unik karakter
- Fremragende køreegenskaber og komfort
- Stigende samlerværdi
- VR6-motorenes lyd og effekt
Ulemper
- Rust og karrosserietilstand er den største risiko
- Tilbuddet af reservedele er begrænset og dyrere
- Reparation af G60-kompressoren er dyr
Ofte stillede spørgsmål
Er Corrado stadig værd at købe?
Ja, hvis du leder efter et samlerbil og er villig til grundig vedligeholdelse. Det vigtigste er at finde en velholdt karrosseri og original teknologi.
Hvad er forskellen på G60 og VR6?
G60 har en 1,8 l motor med kompressor, mens VR6 har en 2,8 l smalvinklet V6. VR6 er mere støjsvag og kraftigere, G60 kræver mere vedligeholdelse.
Er reservedele tilgængelige?
Nogle reservedele kan findes gennem entusiastklubber og specialiserede leverandører, men karrosseridelene og indvendige dele kan være sjældne og dyre.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
