English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini LM003: een dieselterreinwagen die een prototype bleef
Lamborghini LM003 — een kortstondig bestaande terreinwagenprototype, waarmee het leger tevreden gesteld moest worden. Hier beschrijven we hoe hij zich onderscheidde van de LM002 en waarom het project werd stopgezet.
LM003 kortstondig
De Lamborghini LM003 was een zeer kortstondig bestaande terreinwagenprototype, die Lamborghini ontwierp en bouwde om het leger tevreden te stellen.
Hij verschilde bijna niet van de LM002, behalve de motor.
Geschiedenis en ontwikkeling
In plaats van de Lamborghini V12 kreeg de LM003 een 5-cilinder 3,6 l turbodieselmotor van VM Motori, met een vermogen van ongeveer 150 pk.
Het bleek dat deze motor helemaal niet voldoende was voor een auto van 2.600 kg, waardoor het project werd stopgezet.
Techniek en betekenis
Het belangrijkste kenmerk van de LM003 — de dieselmotor, die beter moest voldoen aan de eisen van het leger. In de praktijk bleek hij echter te zwak voor de zware auto.
Soms wordt de naam LM003 ook gebruikt voor een ander project, dat ontstond toen Lamborghini in handen was van Megatech. Het bedrijf wilde de succesvol verkochte LM002 vernieuwen met een moderner ontwerp en hem Borneo of Galileo noemen. Het idee werd doorgegeven aan SZ Design (een afsplitsing van Zagato), maar resulteerde slechts in enkele schetsen die leken op een moderne Range Rover.
Waar je hem kunt zien en of je hem kunt kopen
Volgens de beschikbare informatie bleef de LM003 een prototype en werd hij niet in serie geproduceerd, dus je kunt hem niet kopen.
We geven geen betrouwbare openbare informatie over de huidige locatie van de prototype en de prijzen.
Generaties en evolutie
De LM003 was een prototype; het volgende project kwam niet verder dan schetsen.
LM003 (dyzelinis prototipas)
PrototypestadiumPrototype van een terreinwagen met een 5-cilinder turbodiesel
- 3,6 l „VM Motori“ turbodiesel, ongeveer 150 pk
- Bijna identiek aan de LM002
- Motor te zwak voor een auto van ongeveer 2.600 kg
LM003 („Borneo“/„Galileo“)
Latere projectVernieuwde idee van de LM002 met „SZ Design“
- Schetsenstadium
- Gelijkend op de huidige „Range Rover“
- Bereikte nooit het prototypestadium
De LM003 en LM002
| Lamborghini LM003 | Lamborghini LM002 | |
|---|---|---|
| Motor | 5-cilinder 3,6 l turbodiesel, ongeveer 150 pk | V12 |
| Bestemming | Militaire behoeften | Serieproductie SUV |
| Productie | Prototypen | Serieproductie |
De LM003 zou een zuinigere versie van de LM002 moeten zijn, maar de dieselmotor bleek niet geschikt voor een auto van 2 600 kg.
Pluspunten
- Een fascinerend hoofdstuk uit de geschiedenis van „Lamborghini“
- Een dieselmotor in een SUV
- Dezelfde carrosserie als de LM002
- Een idee voor militaire behoeften
Minpunten
- De motor was te zwak
- Het bleef bij een prototype
- Weinig openbare informatie
Veelgestelde vragen
Hoe verschilt de LM003 van de LM002?
In plaats van een V12 had hij een 5-cilinder 3,6 l „VM Motori“ turbodiesel, met een vermogen van ongeveer 150 pk.
Waarom werd de LM003 niet geproduceerd?
De kracht van de dieselmotor bleek onvoldoende voor een auto die 2 600 kg weegt, waardoor het project werd stopgezet.
Is dit hetzelfde als „Borneo“ of „Galileo“?
De LM003 wordt soms ook de latere, vernieuwde LM002-project genoemd, die het nooit verder dan schetsen heeft gebracht.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
