Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Lamborghini LM003

Sõiduautod · Toodetud

Lamborghini LM003: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Lamborghini LM003 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks
Lamborghini

Lamborghini LM003: diiselmootoriga maastur, mis jäi prototüübiks

Lamborghini LM003 — lühiajaline maasturprototüüp, mis pidi täitma sõjaväe vajadusi. Siin kirjeldame, kuidas see erines LM002-st ja miks projekt katkestati.

LM003 lühiajaline

Lamborghini LM003 oli väga lühiajaline maasturprototüübi projekt, mida „Lamborghini“ projekteeris ja ehitas, et täita sõjaväe vajadusi.

See ei erinenud peaaegu üldse LM002-st, välja arvatud mootorist.

Ajalugu ja loomine

Asetades „Lamborghini“ V12 asemele sai LM003 „VM Motori“ pakutud 5 silindriga 3,6 l turbodiiselmootori, mille võimsus on umbes 150 hj.

Osutus, et selline mootor ei ole üldse piisav 2600 kg kaaluvale autole, seetõttu katkestati projekt.

Tehnika ja tähtsus

LM003 peamine tunnusjoon — diiselmootor, mis pidi paremini vastama sõjaväe vajadustele. Praktikas osutus see liiga nõrk raskemale autole.

Nimega LM003 nimetatakse vahel ka teist projektit, mis tekkis, kui „Lamborghini“ kuulus „Megatechile“. Ettevõte soovis uuendada edukalt müüdud LM002 uue disainiga ja nimetada seda „Borneo“ või „Galileo“. Ideed anti üle „SZ Designile“ (Zagato harule), kuid jõuti vaid mõne skitsini, mis meenutasid tänapäeva „Range Roverit“.

Kus seda näha ja kas seda saab osta

Kõikide andmete järgi jäi LM003 prototüübiks ja seeriatootmiseks ei jõutud, seega seda ei saa osta.

Prototüübi praeguse hoiukohta ja hinnad ei avaldage.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Mudelite ja arengu

LM003 oli prototüüp; järgmine projekt ei arenenud esikujunduseni.

LM003 (dyzelinis prototipas)

Prototüübi staadium

Kõikmaasturite prototüüp 5 silindriga turbodiiselmootoriga.

  • 3,6 l „VM Motori“ turbodiiselmootor, umbes 150 hj
  • Peaaegu identne LM002-ga
  • Mootor on liiga nõrk umbes 2 600 kg autole

LM003 („Borneo“/„Galileo“)

Hiljem projekt

Uuendatud LM002 idee „SZ Design“-iga.

  • Esikujunduse staadium
  • Sarnane tänapäevase „Range Rover“-iga
  • Ei jõudnud prototüüpi

LM003 ja LM002

Lamborghini LM003Lamborghini LM002
Mootor5 silindriga 3,6 l turbodiiselmootor, umbes 150 hjV12
MudelSõjaväe vajadusedSarivisilane
TootminePrototüüpSarivisilane

LM003 pidi olema odavam LM002 versioon, kuid diiselmootor ei sobinud 2600 kg autole.

Plussid

  • Huvitav osa Lamborghini ajalugu
  • Diiselmootor visilanes
  • Sama kere nagu LM002
  • Idee sõjaväe vajadusteks

Miinused

  • Mootor liiga nõrk
  • Jäi ainult prototüübiks
  • Vähe avalikku infot

Korduma kippuvad küsimused

Mida LM003 erineb LM002-st?

V12 asem oli seal 5 silindriline 3,6 l „VM Motori“ turbodiiselmootor, mille võimsus on umbes 150 hj.

Miks LM003 ei toodetud?

Diiselmootori võimsus osutus 2 600 kg kaaluvale autole liiga väikeseks, mistõttu projekt katkestati.

Kas see on sama mis „Borneo“ või „Galileo“?

Nimega LM003 nimetatakse vahel ka hiljemat uuendatud LM002 projekti, mis jooniste faasi ei jõudnud.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Lamborghini LM003 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Lamborghini

Lamborghini →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks