English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Murciélago: generaties, V12-motor en wat je moet weten voordat je koopt
De Lamborghini Murciélago is een superauto met een V12-motor en vierwielaandrijving, geproduceerd van 2001 tot 2010. We bekijken de generaties, de motor en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Murciélago.
Murciélago in het kort
De Murciélago was de eerste Lamborghini-model die werd ontwikkeld nadat het bedrijf deel werd van de Audi-groep. Hij verving de Diablo, heeft een V12-motor, vierwielaandrijving en naar boven openende deuren.
Op de tweedehandsmarkt is dit een zeldzame en dure auto, vaak interessant voor verzamelaars en enthousiastelingen. Veel auto's hebben een lage kilometerstand, dus de onderhoudsgeschiedenis en de staat van de carrosserie zijn cruciaal.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie was een coupé met een 6,2-liter V12. Later kwam de 'Roadster' en de krachtigere LP640 met een 6,5-liter motor, en uiteindelijk de uiterst snelle LP670-4 SuperVeloce.
De meeste kopers kiezen voor de LP640 vanwege de modernere technologie en krachtigere motor. De LP670-4 SV en andere speciale generaties zijn zeldzamer en duurder.
De motor en versnellingsbak
De eerste auto's hadden een 6,2-liter V12 met ongeveer 580 pk, de LP640 een 6,5-liter motor met ongeveer 640 pk, en de LP670-4 SV ongeveer 670 pk.
De versnellingsbak is een 6-bak handgeschakeld of automatische e-gear. De automatische bak wordt vaak gekozen voor het comfort, maar de staat van de koppeling is belangrijk.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Murciélago
Het belangrijkste is een duidelijke onderhoudsgeschiedenis bij een gespecialiseerde service. Controleer de staat van de koppeling, versnellingsbak, motor en ophanging. Vraag om een inspectie door een specialist.
Controleer de carrosserie en onderkant op schade, en controleer de elektronische systemen en het dakmechanisme (Roadster). Onderhoud en onderdelen zijn erg duur.
Uitvoeringen
Versies per motor en carrosserie; jaren zijn ongeveer.
Murciélago kupė
2001–2006De eerste versie met een 6,2-liter V12.
- Ongeveer 580 pk
- Vierwielaandrijving
- Deuren openen naar boven
Murciélago Roadster
Sinds 2004Open carrosserie.
- Openbaar dak
- Vaak — lederen bekleding
- Vaak — exclusieve afwerking
LP640
Sinds 2006Bijgewerkte versie met een 6,5-liter motor.
- Rond de 640 AG
- Verfriste uitvoering
- Modernere technologie
LP670-4 SV
Sinds 2009De krachtigste en lichtste versie.
- Rond de 670 AG
- Aerodynamisch pakket
- Beperkte oplage
Vergelijking van versies
| Kupė | LP640 | LP670-4 SV | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor enthousiasten van de eerste generatie | Voor een modernere keuze | Voor verzamelaars |
| Motor | 6,2-liter V12 | 6,5 liter V12 | 6,5 liter V12 |
| Kracht | Ongeveer 580 pk | Rond de 640 AG | Rond de 670 AG |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de LP640 geschikt, maar de SV is voor verzamelaars. De belangrijkste factoren zijn de staat en het verleden van de specifieke auto.
Pluspunten
- Krachtige V12-motor
- Vierwielaandrijving
- Uniek ontwerp
- Zeldzame en verzamelbare model
Minpunten
- Zeer dure onderhoudskosten
- Slijtage van de automatische versnellingsbak
- Beperkte praktische bruikbaarheid en zichtbaarheid
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Murciélago?
Van ongeveer 580 pk in de eerste versies tot ongeveer 670 pk in de SV-modellen.
Heeft de Murciélago vierwielaandrijving?
Ja, alle versies hebben vierwielaandrijving.
Wat is het verschil tussen een coupé en een Roadster?
De Roadster heeft een openbaar dak, terwijl de coupé een vast dak heeft.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
