English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini 350 GT: de eerste serieproductie Lamborghini
Lamborghini 350 GT — de eerste serieproductie Lamborghini, geïntroduceerd in 1964. Dit is een collectabele grand tourer met een V12-motor, waarvan slechts ongeveer honderdtwintig exemplaren zijn gemaakt, waardoor het vandaag de dag een bijzondere rariteit is.
350 GT kortom
De 350 GT was de eerste serieproductieauto van Lamborghini en een antwoord op de leiders van de GT-klasse van die tijd. Het ontwerp van het carrosserie werd gemaakt door het 'Touring'-atelier, en onder de kap zat de eerste V12-motor van het merk.
De auto werd geproduceerd van 1964 tot 1966 en er zijn slechts ongeveer 120 eenheden gemaakt, waardoor het nu een zeer waardevolle collectieauto is die je voornamelijk op veilingen en in musea kunt zien.
Welke versie kiezen
De 350 GT werd geproduceerd in één hoofdversie, dus bij het kiezen is de geschiedenis en staat van het specifieke exemplaar het belangrijkste. Elke auto is bijna uniek.
Het volgende model, de 400 GT, had al een grotere motor en een ander carrosserieontwerp. Daarom wordt de 350 GT voornamelijk gekocht vanwege zijn historische waarde als eerste serie.
Motor en versnellingsbak
De motor van de 350 GT is een 3,5 l V12, speciaal ontworpen voor deze auto. Hij levert ongeveer 280 pk en werd beschouwd als een zeer geavanceerde oplossing voor die tijd.
De versnellingsbak is mechanisch, met 5 versnellingen. De auto heeft achterwielaandrijving en de klassieke GT-karakteristieken — snel, comfortabel en elegant.
Wat te controleren bij het kopen van een 350 GT
Vraag een gedetailleerde geschiedenis van de auto op: documenten, restauratierapporten en bewijzen dat de motor, carrosserie en andere hoofdonderdelen origineel zijn. Door de lage productie en hoge waarde is de kans op klachten echt.
Controleer de carrosserieconstructie op corrosie en eerdere reparaties, evenals de V12-motor en versnellingsbak. Het aanbod van onderdelen is erg beperkt, dus reparaties zijn duur en tijdrovend.
Door de hoge prijs is het aan te raden om een onafhankelijke specialist in te schakelen die gespecialiseerd is in klassieke Lamborghini's.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
350 GT
1964–1966De enige serieversie met een V12-motor.
- 3,5 l V12-motor
- „Touring“ carrosserie
- Geproduceerd in een zeer kleine oplage
Vergelijking van koopopties
| Originalus egzempliorius | Restauruotas egzempliorius | Kolekcinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars | Voor enthousiasten | Voor musea en investeerders |
| Hoofdrisico | Hoge prijs | Kwaliteit van de restauratie | Authenticiteit |
| Onderdelen zoeken | Uitermate ingewikkeld | Uitermate ingewikkeld | Uitermate ingewikkeld |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
De 350 GT is een collectieauto die omwille van de geschiedenis en niet de praktische waarde wordt gekocht. Zorg ervoor dat hij origineel is voordat je hem koopt en raadpleeg een specialist.
Pluspunten
- De eerste serieproductie Lamborghini
- Een elegante 'Touring' carrosserie
- V12-motor en klassieke GT-karakteristieken
- Uitermate zeldzaam en waardevol
Minpunten
- Zeer hoge prijs
- Uitermate beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Ingewikkelde en dure onderhoud
Veelgestelde vragen
Hoeveel exemplaren van de 350 GT zijn er gemaakt?
Er zijn ongeveer 120 stuks gemaakt, dus dit is een zeer zeldzame auto.
Wat maakt de 350 GT speciaal?
Dit is de eerste serieproductie Lamborghini, dus hij heeft een grote historische waarde.
Is de 350 GT geschikt voor dagelijks gebruik?
Dit is een waardevolle collectieauto, dus hij wordt meestal zelden gebruikt — voor tentoonstellingen en evenementen.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
