English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Beta: car bodies, engines and what to know when buying a classic
The Lancia Beta — introduced in Italy in 1972 — is a range of models that was offered until 1984 with several body variants. We discuss the differences between the sedan, coupé, HPE and other variants, which engines were used and what to check before purchasing.
Beta in short
The Beta was the first Lancia developed during the Fiat era, yet it retained its unique character. The car features front-wheel drive and a four-cylinder engine with two timing belts, mounted transversely.
The Beta range included several models: the sedan, coupé, HPE (hatchback with coupé lines), Spider (with removable roof) and the later Trevi. These cars differed in body style but were technically very similar.
Which variant to choose
The sedan is the most practical but the least common. The coupé and HPE are the most popular among classic car enthusiasts: the former is stylish and compact, the latter has a larger boot.
The Spider stands out with its removable roof and is rarer. The Trevi is a later, updated version of the sedan. The Beta Montecarlo is another, with a mid-mounted engine, and is often considered a separate model.
Engines and gearboxes
The Beta was offered with petrol engines, roughly from 1.3 to 2.0 litres. Later versions also included a 2.0-litre with a supercharger (Volumex).
The gearbox is manual, five-speed, and in some versions, it was also available as an automatic.
What to check when buying a used Beta
Het belangrijkste is roest. De beta staat bekend om zijn roestproblemen: controleer de drempels, de bodemplaat, de wielkasten, de voorste schokdempers en de carrosserieverbindingen. Hierdoor kan het herstellen van een auto in goede staat duur zijn.
Controleer de motor: zijn er geen olielekkages, werkt de distributie mechanisme goed en is de riem vervangen. De versnellingsbak en de koppeling moeten soepel werken.
Onderdelen voor de motor zijn beschikbaar, want de motor is wijdverspreid, maar carrosserie- en interieurdetails zijn schaars. Raadpleeg een club of een specialist die klassieke Lancia's waardeert.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies en uitvoeringen in Europa weer.
Beta sedanas
1972–1981Een vierdeurs familieauto.
- Voorwielaandrijving
- Viercilindermotor
- Praktische inrichting
Beta Coupé
1973–1984Een tweedeurs sportieve variant.
- Tweedeurs coupé carrosserie
- Vaak — een krachtigere motor
- Populair onder verzamelaars
Beta HPE
1975–1984Hatchback met coupélijnen.
- Grotere kofferbak
- Praktisch en stijlvol
- Vaak — extra uitrusting
Beta Spider
1974–1982Variant met afneembaar dak.
- Afneembaar dak
- Tweepersoons
- Zeldzamer klassieke auto
Variantenvergelijking
| Sedanas | Coupé | HPE | Spider | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Praktisch voor klassiekers | Voor stijl | Praktische coupé | Ideaal voor het rijden |
| Motor | Ongeveer 1,3–2,0 l | Ongeveer 1,3–2,0 l | Ongeveer 1,6–2,0 l | Ongeveer 1,6–2,0 l |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze een goed onderhouden Coupé of HPE. Het belangrijkste is de staat van de carrosserie, want reparaties vanwege roest zijn duur.
Pluspunten
- De unieke Lancia karakteristiek
- Goed verdeelde massa, comfortabel rijgedrag
- Verschillende carrosserieën voor elke smaak
- Verzamelmodel
Minpunten
- Beroemd om roest
- Carrosserie- en interieuronderdelen zijn zeldzaam
- Oudere elektrische installatie
Veelgestelde vragen
Is de Beta een Lancia Montecarlo?
Nee. De Montecarlo heeft een middenmotor en is een apart model, hoewel het tot de Beta-familie wordt gerekend.
Welke aandrijving heeft de Beta?
Alle Beta-modellen hebben voorwielaandrijving (behalve de Montecarlo).
Wat is het grootste probleem van de Beta?
Rost — de Beta staat bekend om zijn roestproblemen, dus het is cruciaal om de carrosserie goed te inspecteren.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
