English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Fiero: middenmotor sportcoupé, 4- en V6-versies
Pontiac Fiero — een tweezitter middenmotor coupé, geproduceerd van 1984–1988. Dit is een ongebruikelijke Amerikaanse auto, vaak gezien bij liefhebbers van Amerikaanse klassiekers. In dit artikel bekijken we de versies, motoren en wat je moet controleren voordat je koopt.
Fiero kortom
De Fiero was de eerste serieproductie middenmotor tweezitter sportauto uit Amerika. Het lichaam is gemaakt van plastic panelen op een stalen frame, en de motor is achter de stoelen gemonteerd.
Oorspronkelijk werd hij geïntroduceerd als een economische stads coupé, later werd hij sportiever en krachtiger. Officieel werd de Fiero niet in Europa verkocht, dus in Litouwen vind je auto's die uit de VS zijn geïmporteerd.
Welke versie kiezen
De vroege modellen (1984–1985) hadden een kleinere motor en een eenvoudiger ophanging. Later kwam de GT met een V6 en een opvallender carrosserie, en in 1988 kreeg de Fiero een aanzienlijk verbeterde ophanging — velen beschouwen dit als de beste versie.
Als je sportief rijden belangrijk vindt, kies dan voor de V6-versie, en als je een goedkope klassieke coupé wilt, kies dan voor de oudere viercilinder.
Motoren en versnellingsbakken
De hoofdmotor is een 2,5 l viercilinder (ongeveer 90 pk). De krachtigere versie had een 2,8 l V6 (ongeveer 140 pk).
De versnellingsbak is een vijfversnellings handmatige of een drieversnellings automatische, in sommige versies een vierversnellings handmatige.
Wat controleren bij het kopen van een gebruikte Fiero
Vroege 1984-modellen waren berucht om motorbranden en werden daarom teruggeroepen. Controleer of de vorige werkzaamheden van de fabrikant zijn uitgevoerd en of de auto een goed onderhouden motor heeft.
De carrosserieplaten zijn van plastic, dus er is geen roest, maar controleer de frame en de ophanging op roest. Controleer het koelsysteem, de elektrische installatie en of de carrosserieplaten niet zijn ingedrukt.
Omdat de auto officieel niet in Europa is verkocht, onderzoek van tevoren de beschikbaarheid van onderdelen en specialisten.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Sport Coupe
1984–1988De basisuitvoering.
- Vaak — 2,5 l viercilinder motor
- Eenvoudiger interieur
- Tweezits interieur
SE
1984–1988Hogere uitvoering.
- Meer comfortuitrusting
- Vaak — V6 beschikbaar
- Rijkere uitvoering
GT
1985–1988De sportiefste versie.
- 2,8 l V6, ongeveer 140 pk
- Een scherper carrosserie
- Sportievere ophanging
Vergelijking van versies
| Sport Coupe | SE | GT | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Goedkoop voor een klassieke coupé | Voor comfort | Voor sportief rijden |
| Motor (meest voorkomend) | 2,5 l viercilinder | 2,5 l of 2,8 l | 2,8 l V6 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Als je een sportiever karakter wilt, kies dan voor de GT met V6. Voor budgetbewuste klassiekersliefhebbers is er ook een versie met vier cilinders.
Pluspunten
- Ongebruikelijke middenmotorconstructie
- Lichtgewicht, tegen corrosie beschermd plastic carrosserie
- Opvallende uitstraling uit de jaren 80
- Actieve gemeenschap van liefhebbers
Minpunten
- Geschiedenis van motorbranden in vroegere auto's
- Officieel niet in Europa verkocht, onderdelen zijn moeilijker te vinden
- Knikkerige kracht, vooral in de versies met vier cilinders
Veelgestelde vragen
Is de Fiero in Europa verkocht?
Officieel nee. In Litouwen worden auto's aangetroffen die uit de VS zijn geïmporteerd.
Waarom is de Fiero speciaal?
Het is de eerste serieproductie Amerikaanse middenmotor sportwagen met twee zitplaatsen.
Welke versie van de Fiero is het beste?
Meestal gewaardeerd zijn de latere versies (1988) met verbeterde ophanging, vooral de GT met V6.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
