English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Corniche: 1971–2002 cabriolets en coupés, series en wat u moet weten als koper
Rolls-Royce Corniche — een luxe tweedeursauto (coupé en vooral cabriolet), geproduceerd gedurende meer dan dertig jaar — 1971–2002. In dit artikel bekijken we de belangrijkste series, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Corniche.
Corniche kortom
De Corniche verscheen als een tweedeurs Rolls-Royce, gebaseerd op de Silver Shadow, en werd uiteindelijk een van de bekendste open luxe-auto's. Veel kopers associëren de Corniche met de cabriolet, hoewel er aanvankelijk ook een gesloten coupé werd aangeboden.
Hoewel het model lang geproduceerd werd, bleef het karakter hetzelfde: grote afmetingen, een rustig rijgedrag, een interieur van leer en hout en handgemaakte afwerking.
Welke serie kiezen
De Corniche-familie is onderverdeeld in series: Corniche I, II, III, IV, later de Corniche S en de laatste Corniche V. Elke serie bracht technische en uitrustingsverbeteringen, en de latere auto's hebben modernere elektronica en veiligheidsuitrusting.
Voor kopers is de staat en onderhoudsgeschiedenis het belangrijkste, want er zijn verschillen in carrosserie en uitrusting tussen de verschillende series. Verzamelaars waarderen vaak de oudere auto's, terwijl wie op comfort uit zijn, de latere modellen kiezen.
Motoren en versnellingsbakken
Alle Corniche-modellen hebben een 6,75 l V8-motor. De nieuwste versies (Corniche S en V) hadden een turbo-versie van deze motor, terwijl de oudere series een atmosferische motor hadden.
De versnellingsbak was altijd automatisch, met achterwielaandrijving. De exacte vermogenscijfers en versnellingsbakken variëren per serie en jaar, dus controleer de specifieke gegevens van het exemplaar voordat je koopt.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Corniche
Allereerst — roest en de staat van de carrosserie, vooral de drempels, de vloer en de wielkasten. Bij cabriolets controleer je de dakmechaniek, de afdichting en de staat van het stof.
Controleer ook het hydraulische systeem (remmen, ophanging), de staat van de motor en de versnellingsbak, de klimaatcontrole en de elektrische installatie. Voordat je koopt, is het de moeite waard om een Rolls-Royce klassiekenspecialist te raadplegen en de volledige onderhoudshistorie te bekijken.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Corniche I
1971–1977De eerste serie — coupé en cabriolet.
- 6,75 l V8-motor
- Automatische versnellingsbak
- Vaak — lederen en houten interieur
Corniche II
Rond 1977–1986Bijgewerkte serie met verbeterde techniek.
- 6,75 l V8-motor
- Automatische versnellingsbak
- Vaak — verbeterde ophanging en stuurinrichting
Corniche III / IV
Rond 1986–1995Nieuwere series met modernere uitrusting.
- 6,75 l V8-motor
- Automatische versnellingsbak
- Vaak — modernere elektronica en veiligheidsuitrusting
Corniche S / V
ongeveer 1995–2002Nieuwste versies met een turbo.
- 6,75 l V8 met een turbo.
- Automatische versnellingsbak
- Vaak — modernere uitrusting.
Vergelijking van de Corniche series
| I | II | III / IV | S / V | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor verzamelaars die op zoek zijn naar de eerste serie | Voor liefhebbers van betere techniek in een klassieke uitstraling | Voor wie moderne uitrusting belangrijk vindt | Voor wie op zoek is naar de krachtigste en nieuwste Corniche |
| Motor | 6,75 l V8 atmosferisch | 6,75 l V8 atmosferisch | 6,75 l V8 atmosferisch | 6,75 l V8 met een turbo. |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
De keuze voor een Corniche wordt niet alleen bepaald door de serie, maar ook door de specifieke staat van de auto en het onderhoudsverleden.
Pluspunten
- Een luxe en elegante cabriolet
- Rustig rijden en veel comfort
- Handgemaakte interieur
- Klassieke Rolls-Royce uitstraling
Minpunten
- Dure onderdelen en onderhoud
- Rost en complexe hydrauliek
- Hoge brandstofverbruik
Veelgestelde vragen
Welke motor heeft de Corniche?
Een 6,75 l V8-motor; de nieuwste versies hebben een turbo.
Wordt de Corniche geproduceerd als cabriolet?
Ja, de meeste Corniches zijn cabriolets, in eerdere jaren werd er ook een coupé geproduceerd.
Wanneer werd de Corniche geproduceerd?
1971–2002, over verschillende generaties.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
