English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover 800: carrosserieën, motoren en wat u moet weten bij het kopen van een tweedehands
De Rover 800 is een Britse midden- en hogereklasseauto, geproduceerd van 1986 tot 1999 en ontwikkeld in samenwerking met Honda. In dit artikel bekijken we de carrosserieën, motoren, uitvoeringen en wat u moet controleren als u op zoek bent naar een dergelijke auto in Nederland.
Rover 800 kort samengevat
De Rover 800 is ontwikkeld in samenwerking met Honda en deelde zijn technische basis met de Honda Legend. Het model werd aangeboden als een sedan en een vijfdeurs hatchback, en vanaf 1992 ook als een tweedeurs coupé.
Vandaag de dag is dit een zeldzame auto, vaak gezocht als retro of collectie-item. Zijn voordelen zijn een ruime, comfortabele interieur en een rustig rijgedrag, maar het grootste risico is de leeftijd en de staat van de carrosserie.
Updates en welke te kiezen
De Rover 800 werd in één generatie geproduceerd, maar werd gedurende die periode meerdere keren geüpdatet: rond 1991 kreeg de auto een nieuw uiterlijk en een vernieuwde interieur, en in 1996 een tweede update met een aangepast voordeel.
Latere auto's zijn meestal beter beschermd tegen corrosie en hebben modernere uitrusting, maar het belangrijkste is de staat van het specifieke exemplaar en het onderhoudsverleden.
Motoren en versnellingsbakken
Meestal tegengekomen zijn de benzine 2,0 l viercilindermotoren en grotere V6-motoren, ontwikkeld in samenwerking met Honda (2,5 en 2,7 l). Er waren ook 2,0 l turbo-versies en later een dieselvariant.
De versnellingsbakken zijn handmatig of automatisch. De aandrijving is op de voorwielen.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Rover 800
Allereerst — het carrosserie: controleer de deuken, wielkasten, onderkant van de deuren en de kofferruimte op roest. Controleer of de elektriciteit werkt: ramen, centrale vergrendeling, airconditioning en spiegel.
Voor de koper van een V6-motor is het belangrijk om te weten of de distributieriem en koelvloeistof op tijd zijn vervangen. Controleer ook de interieurbekleding — na jaren kan het leer en het houtimitatie versleten zijn. Minder voorkomende carrosserie- en interieuronderdelen kunnen langer duren om te vinden.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
820
Alle versiesDe basisversies met een 2,0 l motor.
- Vaak — eenvoudiger interieurbekleding
- Meestal een 2,0 l viercilindermotor
- Vaak — elektrisch bediende ramen
SLi
Alle versiesBeter uitgeruste versie dan de basis.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — airconditioning of klimaatregeling
- Comfortabelere stoelen
Sterling
Alle versiesLuxueuzere versie met betere interieurbekleding.
- Vaak — lederen stoelen
- Vaak — houtimitatie interieur
- Vaak — grotere V6-motor
Vitesse
Alle versiesSportievere versie.
- Vaak — krachtigere motor
- Vaak — sportievere ophanging
- Unieke uitvoering
Vergelijking van Rover 800-versies
| 820 | Sterling | Vitesse | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor zuinig dagelijks gebruik | Voor comfort en luxe | Voor sportief rijden |
| Motor (vaak) | 2,0 l viercilinder | V6 | Krachtigere 2,0 l of V6 |
| Interieur | Eenvoudiger | Luxueuzere uitvoering | Sportievere uitvoering |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is de uitvoering minder belangrijk dan de staat van de auto. Voor meer comfort, kies dan voor de Sterling, voor een dynamischer rijstijl de Vitesse.
Pluspunten
- Ruime en comfortabele binnenruimte
- Stil en comfortabel rijden
- Zeldzame, unieke auto
- Technische basis gedeeld met „Honda“
Minpunten
- Leeftijd en carrosserie-roest
- Moeilijker om onderdelen te vinden dan bij populaire modellen
- Weinig aanbod in Litouwen
Veelgestelde vragen
Is de Rover 800 gerelateerd aan „Honda“?
Ja, hij is ontwikkeld in samenwerking met „Honda“ en deelde technische onderdelen met de „Honda Legend“. In sommige versies waren er ook V6-motoren van „Honda“.
Welke carrosserieën worden aangeboden?
Een sedan en een vijfdeurs hatchback, en vanaf 1992 ook een tweedeurs coupé.
Is het de moeite waard om een Rover 800 als dagelijks voertuig te kopen?
Als de auto in goede staat is, is hij comfortabel en ruim. Toch is het vanwege de leeftijd en het beperkte aanbod van onderdelen meer een retro-auto dan een zuinig dagelijks voertuig.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
