Rover Quintet: Honda Quint met het Rover-embleem, wat je moet weten
Rover Quintet — de vijfdeurs hatchback-versie van de Honda Quint, verkocht in Australië van 1983–1985 met het Rover-embleem. In dit artikel bekijken we de oorsprong, de motor en wat je moet controleren als je geïnteresseerd bent in deze zeldzame klassieker.
Kort over de Quintet
Honda Quint — een vijfdeurs hatchback (liftback) geproduceerd in Japan van 1980–1985, gebaseerd op de Honda Civic, maar luxueuzer dan de Civic. In Europa en Zuidoost-Azië werd hij verkocht als Honda Quintet, en in Australië kreeg hij van 1983–1985 het Rover-embleem en de naam Rover Quintet.
De auto is klein, ongeveer 900 kg, met een zuinige motor en een eenvoudige constructie. In Nederland zijn dergelijke auto's bijna niet te vinden, dus het is meer een verzamelobject.
Wat maakt de Rover Quintet uniek?
De Rover Quintet had een houtimitatie-interieur en stofbekleding. De hogere uitvoeringen hadden een snelheidsgevoelige servostuur (topversies), airconditioning, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen en een elektrisch bediende dakraam.
In 1985 verving de Quint de Honda Quint Integra, die veel moderner werd.
Motor en versnellingsbak
De hoofdmotor is een 1,6 l viercilinder EP-type CVCC, met een vermogen van ongeveer 80 PK (~79 pk). Dit is een oudere motor, ontworpen voor rustig, zuinig rijden.
De versnellingsbakken zijn een 5-traps manuele of een optionele 3-traps semi-automatische Hondamatic. Aandrijving is op de voorwielen, de ophanging is onafhankelijk, met MacPherson veren.
Wat controleren bij het kopen van een Rover Quintet
Voertuigen uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor roest, dus controleer de vloer, de drempels, de wielkasten en de bagageruimte.
De CVCC-motor heeft een specifiek carburateursysteem en een vacuumsysteem — hiervoor heb je een deskundige monteur en de juiste onderdelen nodig. Controleer of de motor gemakkelijk start en gelijkmatig loopt.
De Hondamatic-bak is zeldzamer en moeilijker te repareren, dus kies, indien mogelijk, voor een mechanische bak. De Honda Quint of Civic-gemeenschap kan helpen bij het vinden van onderdelen.
Uitvoeringen
Uitvoeringen worden beschreven zoals aangegeven, omdat de namen verschillen per markt.
Su 5 pakopų mechanine dėže
1983–1985De meest voorkomende en gemakkelijk te onderhouden variant.
- 5-bak mechanische versnellingsbak
- 1,6 l CVCC-motor (ongeveer 80 pk)
- Eenvoudige constructie
Su Hondamatic
1983–1985Halfautomatische bak met een handbediende koppeling zonder pedaal.
- 3-bak halfautomatische versnellingsbak
- Soepeler rijden in de stad
- Zeldzamer en moeilijker te repareren
Aukštesnės įrangos versija
1983–1985Versie met meer comfort.
- Vaak — airconditioning en centrale slot
- Vaak — elektrisch bediende ramen en dakraam
- Gevoelig stuurversterker
Vergelijking van versies
| Mechaninė | Hondamatic | Aukštesnė įranga | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor gewoon gebruik en verzameling | Voor rustig rijden in de stad | Voor comfort en zeldzaamheid |
| Motor | 1,6 l, ongeveer 80 pk | 1,6 l, ongeveer 80 pk | 1,6 l, ongeveer 80 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze een goed onderhouden auto met een handgeschakelde versnellingsbak. Een versie met een hogere uitrusting is waardevoller vanwege het comfort en de zeldzaamheid.
Pluspunten
- Zeldzame, verzamelauto
- Lage massa en zuinig motor
- Eenvoudige, bet betrouwbare Honda-mechanica
- Praktische vijfdeurscarrosserie
Minpunten
- Bijna onbekend in Litouwen, onderdelen zijn moeilijk te vinden
- Risico op roest na vele jaren
- Lage vermogen volgens hedendaagse normen
Veelgestelde vragen
Is de Rover Quintet echt een Honda?
Ja, dit is de Honda Quint met Rover-logo, verkocht in Australië van 1983 tot 1985
Welke motor heeft de Rover Quintet?
Een 1,6-liter viercilinder CVCC-motor met ongeveer 80 pk
Werd de Rover Quintet verkocht in Europa?
In Europa werd dit model verkocht als Honda Quintet, terwijl het Rover-logo in Australië werd gebruikt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























