Rover P3

P3 kortom

De Rover P3 werd in het midden van februari 1948 geïntroduceerd en geproduceerd tot de zomer van 1949. Het was een serie met twee motoropties — 1,6 en 2,0 liter executivesedans. Twee maanden na de introductie verscheen ook de Land Rover, waarvan de motor was gebaseerd op die van de Sixty.

Het carrosserie van de auto lijkt op die van de Rover 12 en 16, maar veel carrosseriepanelen waren nieuw. Rover introduceerde voor het eerst een onafhankelijke voorwielophanging, wat een primeur was voor dit merk. Het chassis is van de doosprofielsoort, maar bereikt de achteras niet, dus de achterveren zijn aan het carrosserie bevestigd.

Wat is het verschil tussen de Sixty en Seventy-Five

De Rover 60 had een viercilindermotor van 1595 cc, terwijl de Rover 75 een zescilindermotor van 2103 cc had. Beide motoren hadden bovenaan inlaat- en zijdelingse uitlaatkleppen.

Er waren twee carrosserievarianten beschikbaar: een zesruiter sedan met een achterste zijruitje en een vierruiter sportieve sedan zonder. In totaal werden er 1274 Rover 60 en 7837 Rover 75 geproduceerd, en in september 1949 werd het model vervangen door de nieuwe Rover 75 (P4).

Motoren en versnellingsbakken

De viercilinder 1595 cm³ motor was de standaard Rover 60, terwijl de zescilinder 2103 cm³ motor de Rover 75 aandreef. Dezelfde motor en versnellingsbak werden ook gebruikt in de eerste Land Rover. Ongeveer zes Rover 75-exemplaren werden geproduceerd met drie SU-carburateurs.

De versnellingsbak is overgenomen van het vorige model, waarbij de traditionele Rover vrijloopmechanisme behouden bleef. De remmen zijn hydraulisch en mechanisch.

Wat te controleren bij de aankoop van een P3

Deze oude auto is alleen de moeite waard om te kopen van een betrouwbare verkoper of een lid van een klassieke auto club. Controleer de carrosserie, de onderstel en de vloer op roest, evenals de wielkasten en de bodem.

Controleer de motor, de versnellingsbak, het remsysteem en de voorwielophanging, en vraag om documenten die de herkomst en restauratiegeschiedenis bevestigen. Er zijn beperkte keuzes voor reserveonderdelen, maar er zijn gespecialiseerde clubs die je kunnen helpen bij het vinden ervan.

Uitvoeringen

Deze model bestond uit twee versies op basis van de motor en twee carrosserievarianten.

P3 vergelijking

Als je op zoek bent naar een klassieke auto, is de Rover 75 vaker en gemakkelijker te vinden, terwijl de Rover 60 zeldzamer is. Het belangrijkste is de staat van de carrosserie en het chassis, evenals de kwaliteit van de restauratie.

Veelgestelde vragen