English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover 800: karoserie, motory a co vědět při nákupu použitého
Rover 800 — britský střední a vyšší třídní automobil, vyráběný v letech 1986–1999 a vytvořený ve spolupráci s Hondou. V článku přehledně probereme karoserie, motory, výbavy a to, co je důležité zkontrolovat, pokud hledáte takové auto v Česku.
Rover 800 stručně
Rover 800 byl vytvořen ve spolupráci s Hondou a sdílel technickou základnu s Hondou Legend. Model byl nabízen jako sedan a pětidveřový hatchback, od roku 1992 také jako dvoudveřové kupé.
Dnes je to vzácné auto, často hledané jako retro nebo sběratelský kus. Jeho výhody jsou prostorný a pohodlný interiér a klidná jízda, hlavní riziko je věk a stav karoserie.
Aktualizace a které vybrat
Rover 800 byl vyráběn v jedné generaci, avšak během této doby byl několikrát aktualizován: kolem roku 1991 dostal auto nový vzhled a upravený interiér, v roce 1996 pak další aktualizaci s upraveným předním nárazníkem.
Novější auta jsou obvykle lépe chráněna před korozí a mají modernější výbavu, ale nejdůležitější je stav konkrétního exempláře a historie údržby.
Motory a převodovky
Nejčastěji se setkáte s benzínovými čtyřválcovými motory o objemu 2,0 l a většími V6 motory, které byly vyvinuty ve spolupráci s Hondou (2,5 a 2,7 l). Byly nabízeny také turbo verze o objemu 2,0 l a později i dieselová varianta.
Převodovky — manuální nebo automatická. Pohon — přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Roveru 800
Nejprve — karoserie: zkontrolujte dna, kola, spodní části dveří a zavazadlový prostor kvůli korozi. Zkontrolujte, zda funguje elektrika: okna, centrální zamykání, klimatizace a zrcátka.
Pro kupce motoru V6 je důležité zjistit, zda byl včas vyměněn rozvodový řemen a chladicí kapalina. Také zkontrolujte výbavu interiéru – kůže a imitace dřeva mohou být po letech opotřebované. Méně běžné části karoserie a interiéru může trvat déle, než se najdou.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
820
Všechny verzeZákladní verze s motorem 2,0 l.
- Často – jednodušší výbava interiéru
- Často – čtyřválec 2,0 l
- Často – elektricky ovládaná okna
SLi
Všechny verzeLépe vybavená verze než základní.
- Často – lehko slitinové kola
- Často – klimatizace nebo klimatická kontrola
- Pohodlnější sedadla
Sterling
Všechny verzeLuxusnější verze s lepší výbavou interiéru.
- Často – kožená sedadla
- Často — imitace dřevěné výbavy
- Často — větší motor V6
Vitesse
Všechny verzeSportovnější verze.
- Často — výkonnější motor
- Často — sportovnější nastavení podvozku
- Výjimečná exteriérová výbava
Porovnání verzí Rover 800
| 820 | Sterling | Vitesse | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní ekonomické jízdy | Pro komfort a luxus | Pro sportovní jízdu |
| Motor (často) | 2,0 l čtyřválec | V6 | Výkonnější 2,0 l nebo V6 |
| Interiér | Jednodušší | Luxusnější výbava | Sportovnější výbava |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících není nejdůležitější výbava, ale stav vozu. Pokud chcete více komfortu, vyberte si Sterling, pro dynamičtější jízdu pak Vitesse.
Výhody
- Prostorný a pohodlný interiér
- Tichá, komfortní jízda
- Vzácný, výjimečný automobil
- Technická základna společně s „Honda“
Nevýhody
- Věk a korozí karoserie
- Těžší najít díly než u populárnějších modelů
- Málo nabídky v Litvě
Časté otázky
Jezdí Rover 800 na „Honda“?
Ano, byl vytvořen společně s „Honda“ a sdílel technickou základnu s „Honda Legend“. Některé verze měly i motory V6 vyvinuté „Honda“.
Jaká karoserie je nabízena?
Sedan a pětidveřový hatchback, od roku 1992 také dvoudveřové coupé.
Je vhodné koupit si Rover 800 jako každodenní auto?
Pokud je auto v pořádku, je pohodlné a prostorné. Nicméně kvůli věku a omezené dostupnosti dílů je to spíše retro auto než každodenní šetrná mašina.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
