GAZ-67: sovjetisk terrengbil, versjoner og hva du bør vite når du kjøper
GAZ-67 — en lett terrengbil fra Gorkijs bilfabrikk (GAZ), som ble introdusert under andre verdenskrig og ble produsert til 1953. I denne artikkelen ser vi på modellens versjoner, motor og hva du bør sjekke hvis du leter etter en slik samlerbil.
GAZ-67 kort
GAZ-67 er en enkel, åpen militær terrengbil med fullstendig firehjulstrekk og et lett, kantet karosseri. Den ble designet som en enkel, pålitelig og lett å reparere bil for dårlige veier, og ble senere erstattet av GAZ-69.
I dag er GAZ-67 en samlerrarehet i Litauen. Den passer for historiske teknikkelskere, utstillinger og arrangementer, men ikke for daglig kjøring.
Hvilken versjon skal du velge
Modellen har én generasjon, men det finnes to hovedversjoner: den tidlige GAZ-67 og den senere, forbedrede GAZ-67B. Forskjellene handler mest om konstruksjonsdetaljer, så det er viktig å kjenne til den spesifikke eksemplarens opprinnelse.
For kjøperen er det viktigere å vite hvor original bilen er enn hvilken versjon. Mange eksemplarer er blitt ombygget, oppgradert eller satt sammen av deler fra flere biler.
Motorer og girbokser
GAZ-67 ble drevet av en fire-sylindret bensinmotor med en ytelse på omtrent 54 hk. Dette er en enkel, lavomdreining og lett å vedlikeholde motor.
Girboksen er manuell, med en delingsboks og fullstendig firehjulstrekk. Karosseriet er åpent, med en sammenleggbar telt.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt GAZ-67
Først og fremst, sjekk rammen, karosseripanelene og gulvet: korrosjon og tidligere reparasjoner er vanligvis det største problemet. Sjekk at bilens nummer og dokumenter stemmer overens med det som er oppgitt i annonsen.
Test kjøretøyet, girkassen, differensialene og akslene: det bør ikke være sterke lekkasjer eller uvanlig støy. Delene er begrenset, så finn ut hvor du kan få tak i dem før du kjøper.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
GAZ-67
1943–1944Den tidlige seriemodellen.
- Åpen karosseri med foldbart tak
- Fullt firehjulstrekk
- Enkel fire-sylindret bensinmotor
GAZ-67B
Fra 1944En senere, forbedret versjon produsert til 1953.
- Fullt firehjulstrekk
- Enkel fire-sylindret bensinmotor
- Åpen karosseri med foldbart tak
Sammenligning av GAZ-67-versjoner
| GAZ-67 | GAZ-67B | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Samlerne | Samlerne og deltakerne i arrangementer |
| Gir | Firehjulstrekk | Firehjulstrekk |
| Motor | Fire-sylindret bensinmotor | Fire-sylindret bensinmotor |
| Pris (relativt på bruktmarkedet) | €€ | €€ |
GAZ-67 er en historisk bil hvor verdien avhenger av originalitet og tilstand. Det viktigste er å sjekke opprinnelsen og dokumentene.
Fordeler
- Enkel og solid konstruksjon
- Firehjulstrekk og god framkommelighet
- Historisk og samlerverdi
- Mekanikken kan repareres med enkle verktøy
Ulemper
- Svært begrenset tilbud og begrenset valg av deler
- Ingen komfort, oppvarming eller beskyttelse mot værforhold
- Mange eksemplarer er ombygd, vanskelig å vurdere originalitet
Vanlige spørsmål
Har GAZ-67 firehjulstrekk?
Ja, dette er en fullstendig bil med firehjulstrekk og delte differensial.
Hva skiller GAZ-67 fra GAZ-69?
GAZ-69 er en nyere modell som erstattet GAZ-67. Den har en annen konstruksjon og et større karosseri.
Kan man bruke GAZ-67 hver dag?
Anbefales ikke: Bilen er åpen, sakte og har svært enkel utstyr. Den brukes vanligvis på utstillinger og arrangementer.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























