English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3110 Volga: 1997–2004 russisk Volga, motorer og hva du bør vite
GAZ-3110 — 1997–2004 m. Gorkijs bilfabrikk (GAZ) produserte mellomklasse Volga, som har røtter tilbake til GAZ-24. I denne artikkelen ser vi på motorer, utstyrsversjoner og hva du bør vite før du kjøper en slik bil.
GAZ-3110 kort fortalt
GAZ-3110 er en sedan med bakhjulsdrift, basert på den gamle GAZ-24, men med oppdatert karosseri, mer komfortabel interiør og nyere motorer. Det ble også produsert en stasjonsvognversjon, men denne er mindre vanlig.
Bilen er først og fremst kjent i Russland og tidligere Sovjetstater, og i Litauen er de sjeldne — vanligvis som en billig, enkel bil eller samlerobjekt.
Hva skiller 3110 fra andre Volga-modeller
3110 erstattet tidligere modeller, og i 2003 ble den erstattet av GAZ-31105 med modernisert eksteriør og interiør. Hvis du vil ha en litt nyere bil, er det verdt å se på 31105.
De tidlige 3110-modellene ble kritisert for dårlig byggekvalitet og svak korrosjonsbestandighet; kvaliteten forbedret seg i senere år.
Motorer og girbokser
Den vanligste motoren er ZMZ-402.10: 2,4 l med forgaser, rundt 90 hk. Senere kom ZMZ-406: 2,3 l med innsprøytning, rundt 130 hk. Det ble også produsert biler med 2,4 l Chrysler-motor (rundt 137 hk) og en turbodiesel fra Steyr (rundt 95–110 hk).
Girboksen er 4 eller 5-trinns manuell, og driften er på bakhjulene.
Hva du bør sjekke før du kjøper GAZ-3110
Viktigst er korrosjon: Sjekk skjermene, arker, gulvet og bagasjerommet. Sjekk også om karosseriet ikke har blitt reparert etter en ulykke, da kan det være ujevne mellomrom mellom delene.
Når det gjelder motorer, er det viktig med oljetap, kjølesystemets tilstand og at tenn- eller innsprøytningssystemet fungerer.
Sjekk dokumentene og opprinnelsen: I Litauen er mange av disse bilene importert fra Russland eller naboland.
Utstyr
Versjonene skiller seg ut etter motorer; de offisielle utstyrsnavnene er forskjellige.
ZMZ-402 (2,4 l)
1997–2004Den enkleste karburatorvarianten.
- Omtrent 90 hk
- Enkel, lett å reparere konstruksjon
- Høyere drivstofforbruk enn innsprøytning
ZMZ-406 (2,3 l)
1997–2004Variant med innsprøytning og høyere ytelse.
- Omtrent 130 hk
- Mer levende kjøring
- Mer komplisert elektronikk
Chrysler 2,4 l
1997–2004En begrenset utgave med utenlandsk motor.
- Om 137 hk
- Turbodieselmotor med to turboladere
- Delene søk er mer komplisert
Dyzelinė versija
1997–2004Rare versjon med turbodiesel
- Turbodiesel fra Steyr
- Om 95–110 hk
- Mer økonomisk, men sjeldnere
Motorkomparasjon
| ZMZ-402 | ZMZ-406 | Chrysler 2,4 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For vanlig og billig bruk | For hyppig kjøring | For den sjeldne, kraftigere versjonen |
| Ytelse | Omtrent 90 hk | Omtrent 130 hk | Om 137 hk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
De beste kjøperne velger en godt vedlikeholdt ZMZ-406-variant. Chrysler- og dieselversjonene er interessante som sjeldsyntheter, men de krever mer vedlikehold.
Fordeler
- Enkel og lett å reparere konstruksjon
- Romslig interiør og stor bagasjerom
- Hakkede bakhjul og solid kjøretøy
- Lav innkjøpspris
Ulemper
- Monteringskvalitet og korrosjon i de tidlige modellene
- Høye drivstofforbruk
- Gammel konstruksjon og begrenset sikkerhetsutstyr
Vanlige spørsmål
Hva skiller GAZ-3110 fra GAZ-24?
GAZ-3110 bygger på den gamle GAZ-24-plattformen, men har en oppdatert karosseri, mer komfortabel interiør og kraftigere motorer.
Hva skiller GAZ-31105 fra 3110?
GAZ-31105 er etterfølgeren (ca. 2003–2009), som fikk en modernisert utseende og forbedret interiør.
Er GAZ-3110 egnet for daglig bruk?
Ja, hvis bilen er godt vedlikeholdt. Men man må huske på de høye drivstofforbrukene og den foreldede sikkerhetsutstyret.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
