Volvo EX30

EX30 kort fortalt

EX30 ble lansert i 2023, og de første bilene nådde europeiske kjøpere mot slutten av 2023–begynnelsen av 2024. Den er bygget på Geely-gruppens SEA-plattform for elektriske biler. I utgangspunktet ble bilene produsert i Kina, men produksjonen ble senere startet opp i Belgia, i Gent-fabrikken.

Dette er en kompakt, byvennlig bil: kort, lett å manøvrere, med et minimalistisk interiør. Nesten alle funksjoner styres via en sentral skjerm – det er ingen separat instrumentpanel bak rattet. Det er ikke mye plass bak og i bagasjerommet, så EX30 passer best for én eller to personer eller som en ekstra bil i familien.

Generasjoner og oppdateringer

EX30 har kun én generasjon, så det er versjonene som skiller seg. Single Motor og Single Motor Extended Range drives av bakhjulene og har en elektrisk motor på omtrent 270 hk. Twin Motor Performance har to motorer, firehjulsdrift og over 420 hk – dette er en av de raskeste Volvo-bilene som noen gang er produsert.

Senere presenteres EX30 Cross Country – litt høyere grunnklaring, med beskyttende karosseridetaljer og to motorer. De første årene ble programvaren oppdatert flere ganger via fjernoppdatering: nye funksjoner ble lagt til og feil i de tidlige bilene ble rettet opp.

Batterier, kjørelengde og lading

Single Motor har en mindre, ca. 51 kWh LFP (litium-jernfosfat) batteri, mens Extended Range og Twin Motor Performance har en større, ca. 69 kWh NMC batteri. Ifølge produsentens (WLTP) data, kjører den mindre batteriversjonen ca. 340 km, mens den større kjører ca. 450–480 km.

I praksis, spesielt på motorveien, blir kjørelengden mindre, og om vinteren må man ofte regne med 20–30 % mindre enn om sommeren. EX30 med mindre batteri passer best i byen, mens Extended Range er et bedre valg for de som ofte kjører mellom byene.

Lades via CCS2-kontakt: vanligvis med variabel strøm opp til 11 kW, på hurtigladestasjoner – mindre batteri opp til ca. 130 kW, større batteri opp til ca. 150 kW. En kald batteri lades saktere, så det er lurt å varme den opp før hurtiglading om vinteren.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt EX30

Be om en batteristatus (SoH) rapport fra Volvo-service eller en diagnostiker og sammenlign den angitte kjørelengden når batteriet er fulladet (100 %) med nybilens data. Spør også hvor ofte hurtiglading har blitt brukt.

Sørg for at du har installert de nyeste programvareoppdateringene, og test sentralskjermen, kameraene, hjelpesystemene for kjøring og telefonappen. Sjekk om det er med en ladekabel, og test lading med vekselstrøm og likestrøm.

Siden bilene er relativt nye, er det verdt å sjekke om det er gjenværende garanti fra produsenten. Sjekk dekkene, bremseskivene (i en elbil kan disse være rustne, siden de brukes mindre) og karosseriets historie via VIN-koden.

Utstyrs- og versjonsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste EX30-utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av EX30-versjoner

Best for buyers is Extended Range: større batteri lar deg kjøre rolig både i byen og mellom byene. Single Motor er best for de som kjører mest i byen, mens Twin Motor Performance er for de som vil ha akselerasjon og firehjulstrekk.

Vanlige spørsmål