English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati 4CLT: samochód wyścigowy Grand Prix powojenny
Maserati 4CLT — samochód wyścigowy Grand Prix o pojemności 1,5 litra, który pojawił się w 1947 roku z kompresorem, stając się jednym z najważniejszych modeli Maserati powojennych. Przeglądamy jego pochodzenie, technikę, znaczenie i miejsca, gdzie można zobaczyć takie samochody.
4CLT krótko
Maserati 4CLT to samochód wyścigowy jednoosobowy, zaprojektowany zgodnie z regulaminem Grand Prix tamtych czasów, który pozwalał na silniki o pojemności 1,5 l z kompresorem lub 4,5 l atmosferyczne. Był jednym z najpopularniejszych samochodów Grand Prix o mniejszej pojemności wśród zespołów fabrycznych i prywatnych.
Literę T w nazwie zazwyczaj tłumaczy się jako „tubolare” — ramę rurową, dzięki której nowy samochód różnił się od poprzedniego 4CL.
Historia i rozwój
4CLT jest ulepszoną wersją wcześniejszego modelu 4CL, który pojawił się w 1939 roku. Przerwa spowodowana II wojną światową zatrzymała wyścigi, a po ich wznowieniu w 1947 roku Maserati zaproponował ulepszony samochód, który spełniał nowy powojenny regulamin.
W 1948 roku pojawiła się wersja 4CLT/48, nazywana „San Remo” — nazwa związana z wyścigami Grand Prix San Remo tamtego roku, w których ten model odniósł duży sukces.
Technika
Samochód napędzany był silnikiem o pojemności 1,5 l, czterocylindrowym z kompresorem (w późniejszych wersjach — dwustopniowym); jego moc przekraczała 200 KM. Takiej mocy z małego silnika w tamtych czasach było bardzo dużo.
Lekka rama rurowa sprawiała, że samochód był dobrze sterowany, a z przodu wyróżniały się charakterystyczne, owalne żebra chłodnicy.
Znaczenie i gdzie go zobaczyć
W 4CLT rywalizowali znani kierowcy tamtych czasów, w tym Luigi Villoresi, Alberto Ascari i Juan Manuel Fangio. Samochód pomógł Maserati utrzymać się w Grand Prix po wojnie.
Przeżyły 4CLT często wystawiane są w muzeach i na historycznych wyścigach, na przykład w Goodwood. Odosobnione egzemplarze pojawiają się również na rynku kolekcjonerów, ale są to bardzo rzadkie samochody.
Wersje
Główne etapy ewolucji 4CL i 4CLT.
4CL
1939Wcześniejszy model Maserati Grand Prix o pojemności 1,5 l.
- Czterocylindrowy silnik z kompresorem
- Częściej wcześniejsza konstrukcja
- Poprzednik 4CLT
4CLT
1947Wersja powojenna z ramą rurowej konstrukcji.
- Rama rurowej konstrukcji
- Silnik z kompresorem o pojemności 1,5 l
- Sprzedawana również prywatnym zespołom
4CLT/48 „San Remo“
1948Wersja ulepszona, nazwana od wyścigów Sanremo.
- Często — dwustopniowy kompresor.
- Większa moc niż w poprzednich wersjach.
- Używany już w pierwszych sezonach Formuły 1.
4CLT i powojenni konkurenci.
| Maserati 4CLT/48 | Alfa Romeo 158 | Talbot-Lago T26C | Ferrari 125 F1 | |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | 1,5 l, 4 cylindry, kompresor. | 1,5 l, 8 cylindrów, kompresor. | 4,5 l, 6 cylindrów, atmosferyczny. | 1,5 l, V12, kompresor. |
| Czas debiutu. | 1948 r. | 1938 r. (używany także po wojnie). | 1948 r. | 1948 r. |
| W czym się wyróżnia. | Zakupiony przez prywatne zespoły. | Dominował na wczesnych sezonach Formuły 1 | Ekonomiczny — rzadziej stoi na stacji paliw | Pierwszy samochód Ferrari w Grand Prix |
4CLT nie był najsilniejszy, ale był dostępny dla prywatnych zespołów – dlatego można go zobaczyć na wielu startach powojennych wyścigów.
Zalety
- Ważna część historii Maserati powojennej
- Zaawansowana konstrukcja tamtych czasów
- Używany przez sławnych kierowców
- Piękny, rozpoznawalny design
Wady
- Bardzo rzadki samochód
- Wymaga specjalnej konserwacji
- Niebezpieczny i nieprzeznaczony do codziennego użytku
Najczęściej zadawane pytania
Czy można kupić Maserati 4CLT?
Pojedyncze samochody czasami pojawiają się na rynku kolekcjonerów, ale jest ich bardzo mało i są drogie. Często należą do muzeów lub prywatnych kolekcjonerów.
Co oznaczają litery 4CLT?
Cyfra 4 oznacza cztery cylindry, C – Corsa (wyścigi), a T zwykle kojarzy się z rurkową ramą („tubolare”). Inne litery mają różne wyjaśnienia w źródłach.
Czy 4CLT brał udział w Formule 1?
Tak, samochody tego modelu używane były przez część prywatnych zespołów w pierwszych sezonach mistrzostw świata Formuły 1.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
