English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Portofino: кабриолет с турбонаддувным V8 и что нужно знать покупателю
Ferrari Portofino — двухместный кабриолет с жесткой складной крышей, представленный в 2017 году и заменивший California T. В статье рассмотрим версии, двигатель и нюансы, которые стоит знать перед покупкой.
Portofino вкратце
Portofino — это Ferrari с жесткой складной крышей, сочетающий повседневную практичность и комфорт. Это более мягкая часть ассортимента Ferrari: автомобиль удобен для длительных поездок, а задний ряд подходит для багажа или небольших пассажиров.
По назначению это гранд-турер, поэтому он отличается от чисто спортивных моделей более спокойным характером и лучшим комфортом.
Версии
Первая версия — Portofino, представленная в 2017 году. В 2020 году её сменила обновлённая Portofino M, в которой изменён двигатель, коробка передач и некоторые решения.
Поэтому при покупке ищите чёткую информацию о том, какая версия вас интересует, так как различия между ними значительны.
Двигатель и коробка передач
Обе версии оснащены 3,9-литровым V8 с двумя турбонаддувами. Мощность Portofino — около 600 л.с., а Portofino M — около 620 л.с.
Portofino оснащена 7-ступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением, а Portofino M — 8-ступенчатой автоматической. Привод — на задние колёса.
Что проверить при покупке подержанного Portofino
История обслуживания — самое важное. Проверьте, обслуживался ли автомобиль в сети Ferrari или у квалифицированных специалистов, и есть ли все документы. Обратите внимание на пробег и общее состояние обслуживания.
Проверьте крышу — она должна легко и плавно складываться и разворачиваться, а в механизме крыши не должно быть люфтов или посторонних звуков. Проверьте, нет ли в салоне следов влаги.
Осмотрите рулевое управление, шины и тормоза, так как они быстро изнашиваются, а замена обходится дорого. Проверьте краску кузова на следы ремонта и убедитесь, что все функции дополнительного оборудования работают.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе версии.
Portofino
С 2017 годаПервая версия с 3,9-литровым турбодвигателем V8.
- 3,9-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, около 600 л.с.
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
- Складывающийся жёсткий верх
Portofino M
С 2020 годаОбновлённая версия с более мощным двигателем и 8-ступенчатой коробкой.
- Двигатель около 620 л.с.
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Часто — обновлённое оснащение салона и мультимедиа
Сравнение версий
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Примерная мощность | Около 600 л.с. | Около 620 л.с. |
| Коробка передач | 7-ступенчатая с двойным сцеплением | 8-ступенчатый автомат |
| Примерная цена на вторичном рынке | €€€ | €€€ |
Portofino M современнее и мощнее, но первая версия — более доступный путь к тому же характеру.
Плюсы
- Удобный повседневный Ferrari
- Быстрый и легко управляемый
- Складывающийся жёсткий верх
- Задний ряд сидений для небольших нужд
Минусы
- Высокая стоимость покупки и обслуживания
- Менее спортивный, чем другие Ferrari
- Задние сиденья маленькие
Частые вопросы
Какой двигатель у Ferrari Portofino?
3,9 л V8 с двумя турбокомпрессорами; мощность Portofino — около 600 л.с., Portofino M — около 620 л.с.
Чем Portofino M отличается от Portofino?
Portofino M имеет немного более мощный двигатель, 8-ступенчатую коробку передач и обновленные решения.
Есть ли у Portofino задние сиденья?
Да, но они маленькие и в основном подходят для багажа или детей.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
