English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Portofino: kabriolet turbi mootoriga V8 ja teavaldaja ostjale
Ferrari Portofino on neljaistuline kabriolet sulgumise katusega, mis esitati 2017. aastal ja asendas California T. Artiklis vaatleb Portofino versioone, mootoreid ja asju, mida tuleks teada osta enne.
Portofino lühidalt
Portofino on Ferrari, mis ühendab igapäevast kasutamist ja mugavust sulgumise katusega. See on Ferrari valikus mõõdukam osa: auto on mugav reisimiseks ja tema tagumine rida sobib bagaažile või väikestele reisijatele.
Tema otstarve on grand tourer, seega erineb ta puhtalt spordimudelitest rahulikumalt iseloomuga ja parema mugavusega.
Versioonid
Esimene versioon on Portofino, mis esitati 2017. aastal. 2020. aastal asendas teda uuendatud Portofino M, millel on muudetud mootor, käigukast ja mõned lahendused.
Seega osta ostes otsige selget teavet selle kohta, millist versiooni teie huvitab, sest nende vaheline erinevus on oluline.
Mootor ja käigukast
Mõlemad versioonid on varustatud 3,9 l V8 mootoriga kahe turbokompressoriga. Portofino võimsus on umbes 600 hj, Portofino M võimsus on umbes 620 hj.
Portofino on varustatud 7-käigulise automaatkäigukastiga kahe sankaga, Portofino M on 8-käiguline automaatkäigukast. Käik on tagarattel.
Mida kontrollida ostes kasutatud Portofino
Hooldushistoria on kõige tähtsam. Kontrollige, kas auto on hooldatud Ferrari võrgus või kvalifitseeritud spetsialistide poolt ja kas kõik dokumendid on olemas. Pange tähele riide ja üldise hoolduse kvaliteeti.
Katsuge stiidi — see peab olema kerge ja suju ja sulguda, ning stiidi mehhanismis ei tohi olla prillid ega mürasid. Kontrollige, kas salongis pole dröömi jälgi.
Vaadake rataste, rehvide ja pidurite seisukorda, sest need kulumise kiiresti ja asendamine on kallis. Kontrollige kere värveid remonti jälgede ja see, kas kõik valikulised varustuse funktsioonid töötavad.
Varustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvaid versioone.
Portofino
Alates 2017. aastastEsimene versioon 3,9 l V8 turbo mootoriga.
- 3,9 l V8 kahe turbokompressoriga, umbes 600 hj
- 7-käiguline automaatkäigukast, kahega kinnitusega
- Sulgub karm stiid
Portofino M
Alates 2020. aastastUuendatud versioon võimsama mootoriga ja 8-käigulise käigukastiga.
- Umbes 620 hj mootor
- 8-käiguline automaatkäigukast
- Tihti — uuendatud salongi ja multimediasüsteem
Versioonide võrdlus
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Umbes (umbes) | Umbes 600 AG | Umbes 620 AG |
| Käigukast | 7 käiguga, kahekordne kääne | 8 käiguga automaat |
| Hinnaklass (umbes) | €€€ | €€€ |
Portofino M on moodsam ja võimsam, aga esimene versioon on odavam viis sama iseloomu saavutamiseks.
Plussid
- Kõdunev Ferrari
- Kiire ja kerge juhtimine
- Sulgub karm stiid
- Tagumised istmed väiksematele vajadustele
Miinused
- Kõrge ostuhind ja hoolduskulu
- Vähem spordiline kui teised Ferrari mudelid
- Tagumised istmed väikesed
Korduma kippuvad küsimused
Mis on Ferrari Portofino mootor?
3,9 l V8 kahe turbokompressoriga; Portofino võimsus on umbes 600 hj, Portofino M – umbes 620 hj.
Mis on erinev Portofino M ja Portofino vahel?
Portofino M-l on veidi võimsam mootor, 8-käiguline kasti ja uuendatud lahendused.
Kas Portofino-l on tagumised istmed?
Jah, aga need on väikesed ja sobivad peamiselt bagaažile või lastele.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
