English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Portofino: kabriolets ar V8 turbo dzinēju un kas jāzina pircējam
Ferrari Portofino — divu plus divu vietu kabriolets ar salokāmu cieto jumtu, prezentēts 2017. gadā un aizstāja California T. Rakstā apskatām versijas, dzinēju un lietas, kuras ir vērts zināt pirms pirkuma.
Portofino īsumā
Portofino — Ferrari, kas apvieno ikdienas lietošanu un komfortu ar salokāmu cieto jumtu. Tā ir mērenāka Ferrari klāsta daļa: automobilis ir ērts ceļojumiem, bet tā aizmugurējā rinda ir piemērota bagāžai vai nelieliem pasažieriem.
Pēc pielietojuma tas ir grand tourer, tāpēc tas atšķiras no tīri sportiskiem modeļiem ar mierīgāku raksturu un labāku komfortu.
Versijas
Pirmā versija — Portofino, kas tika prezentēta 2017. gadā. 2020. gadā to nomainīja atjauninātais Portofino M, kurā tika mainīts dzinējs, ātrumkārba un daži citi risinājumi.
Tāpēc, pērkot meklējiet skaidru informāciju par to, kura versija jūs interesē, jo atšķirības starp tām ir būtiskas.
Dzinējs un ātrumkārba
Abām versijām ir 3,9 l V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem. Portofino jauda ir apmēram 600 ZS, bet Portofino M — apmēram 620 ZS.
Portofino ir 7 pakāpju automātiskā kārba ar dubulto sajūgu, bet Portofino M — 8 pakāpju automātiskā. Piedziņa — uz aizmugurējiem riteņiem.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Portofino
Apkopes vēsture — pats svarīgākais. Pārbaudiet, vai automobilis ir apkopts Ferrari tīklā vai pie kvalificētiem speciālistiem un vai ir pieejami visi dokumenti. Pievērsiet uzmanību nobraukumam un vispārējam apkopes raksturam.
Izpēdējiet jebkurš jautājums par jautājumu — tas ir jebkurš jautājums par jautājumu, un jebkurš jautājums par jautājumu, un jebkurš jautājums par jautājumu, un jebkurš jautājums par jautājumu.
Pārbaudiet riteņus, riteņu gumu un bremzējus, jo tie ātri iznīkst, un nomaiņa ir dāraka. Pārbaudiet korpusa krāsu pēc remonta pēdām un to, vai visas iespējamās iekārtas funkcijas darbojas.
Komplektācija
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežiāk Eiropā sastopamās versijas.
Portofino
No 2017. gadaPirmā versija ar 3,9 l V8 turbo dzinēju.
- 3,9 l V8 ar diviem turbokompresoriem, apmēram 600 ZS
- 7 ātrumu automātiskā pārslēdzējkaste ar dubultu sakabes funkciju
- Izsliekts cietais jebkurš jautājums par jautājumu
Portofino M
No 2020. gadaAtjaunināta versija ar spēcīgāku dzinēju un 8 ātrumu pārslēdzējkasti.
- Apmēram 620 ZS dzinējs
- 8 ātrumu automātiskā pārslēdzējkaste
- Bieži — atjaunināta kabīnes un multimediju iekārta
Versiju salīdzinājums
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Aproksimātīvā (apmēram) | Apmēram 600 AG | Apmēram 620 AG |
| Pārvadīšanas iekārta | 7 pārvadījumi, dubultā pārvadīšana | 8 pārvadījumu automātiskā |
| Cenu vidējais līmenis tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ |
Portofino M modernāks un spēcīgāks, bet pirmā versija — ekonomiskāks ceļš uz tādu pašu raksturu.
Priekšrocības
- Praktisks ikdienas Ferrari
- Ātrs un viegli vadāms
- Izsliekts cietais jebkurš jautājums par jautājumu
- Aizējvietas mazām vajadzībām
Trūkumi
- Augsts iegādes un uzturēšanas cenas līmenis
- Mazāk sportisks nekā citi Ferrari
- Aizējvietas mazās
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds ir Ferrari Portofino dzinējs?
3,9 l V8 ar diviem turbokompresoriem; Portofino jēga — apmēram 600 AG, Portofino M — apmēram 620 AG.
Kā Portofino M atšķiras no Portofino?
Portofino M ir ar nedaudz spēcīgāku dzinēju, 8 ātrumu pākšpiedziņu un atjauninātiem risinājumiem.
Vai Portofino ir aizmugurējās sēdekļi?
Jā, bet tie ir mazi un galvenokārt piemēroti bagāžai vai bērniem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
