Ferrari Portofino

Portofino kort fortalt

Portofino — en Ferrari, der kombinerer daglig brug og komfort med foldetag. Det er den mere afslappede del af Ferrari-sortimentet: bilen er behagelig at køre på lange ture, og bagagerummet er velegnet til bagage eller små passagerer.

Efter sin funktion er det en grand tourer, så den adskiller sig fra de rene sportsmodeller med en mere afslappet karakter og bedre komfort.

Versioner

Den første version er Portofino, præsenteret i 2017. I 2020 blev den erstattet af den opdaterede Portofino M, hvor motoren, gearkassen og nogle løsninger er ændret.

Derfor søg efter klar information om, hvilken version der interesserer dig, når du køber, for forskellene mellem dem er betydningsfulde.

Motor og gearkasse

Begge versioner har en 3,9 l V8-motor med to turbokompressorer. Portofino har en effekt på omkring 600 hk, mens Portofino M har omkring 620 hk.

Portofino har en 7-trins automatisk gearkasse med dobbelt koblingsboks, mens Portofino M har en 8-trins automatisk. Gearing — til baghjulene.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Portofino

Servicehistorikken er vigtigst. Tjek, om bilen er serviceret i Ferrari-netværket eller hos kvalificerede specialister, og om alle dokumenter er på plads. Vær opmærksom på slid og generel vedligeholdelse.

Prøv taget — det skal let og glat foldes og udfolde, og tagmekanismen må ikke have lækager eller lyde. Tjek, om der ikke er fugtsporer i kabinen.

Kig på hjulopfølgerne, dæk og bremser, da de hurtigt slites ud, og udskiftning er dyrt. Tjek karosseriets maling efter reparationssporer og om alle de valgte udstyrsfunktioner virker.

Udstyret

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af versioner

Portofino M er mere moderne og kraftfuld, men den første version er den billigste vej til samme karakter.

Ofte stillede spørgsmål