English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Portofino: cabriolet met een V8 turbo motor en wat de koper moet weten
Ferrari Portofino — een 2+2 cabriolet met een opvouwbaar hardtop, geïntroduceerd in 2017 en de opvolger van de California T. In dit artikel bekijken we de versies, de motor en de zaken die je moet weten voordat je koopt.
Portofino in het kort
Portofino — een Ferrari die dagelijks gebruik en comfort combineert met een opvouwbaar hardtop. Het is het meest toegankelijke deel van de Ferrari-assortiment: de auto is geschikt voor lange ritten en de achterbank is geschikt voor bagage of kleine passagiers.
Hij is bedoeld als een grand tourer, dus verschilt hij van puur sportieve modellen door zijn rustigere karakter en betere comfort.
Versies
De eerste versie is de Portofino, geïntroduceerd in 2017. In 2020 werd deze vervangen door de vernieuwde Portofino M, met een aangepaste motor, versnellingsbak en enkele andere oplossingen.
Dus bij het kopen, zoek naar duidelijke informatie over welke versie je interesseert, want de verschillen tussen hen zijn aanzienlijk.
Motor en versnellingsbak
Beide versies hebben een 3,9 l V8 motor met twee turbo's. De Portofino levert ongeveer 600 pk, terwijl de Portofino M ongeveer 620 pk levert.
De Portofino heeft een 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, terwijl de Portofino M een 8-traps automatische heeft. De aandrijving is op de achterwielen.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Portofino
Onderhoudsgeschiedenis — het belangrijkste. Controleer of de auto is onderhouden in het Ferrari-netwerk of door gekwalificeerde specialisten en of alle documenten aanwezig zijn. Let op de rijgeschiedenis en de algemene staat van onderhoud.
Test de dak — hij moet gemakkelijk en soepel openen en sluiten, en het dakmechanisme mag geen lekkages of geluiden hebben. Controleer of er geen vochtsporen in de cabine zijn.
Controleer de wielophanging, banden en remmen, want deze slijten snel en vervangen is duur. Controleer de carrosserie op reparatiesporen en of alle opties zoals aangegeven werken.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Portofino
Sinds 2017De eerste versie met een 3,9 l V8 turbo motor.
- 3,9 l V8 met twee turbo's, ongeveer 600 pk
- 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling
- Hard dak dat openklapt
Portofino M
Sinds 2020Bijgewerkte versie met een krachtigere motor en een 8-traps bak.
- Motor van ongeveer 620 pk
- 8-traps automatische versnellingsbak
- Vaak — bijgewerkte interieur en multimediavoorzieningen
Vergelijking van versies
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Bereik (ongeveer) | Rond de 600 AG | Rond de 620 AG |
| Versnellingsbak | 7 versnellingen, dubbele koppeling | 8 versnellingen automaat |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ |
De Portofino M is moderner en krachtiger, maar de eerste versie is een goedkopere manier om dezelfde karakteristieken te krijgen.
Pluspunten
- Een comfortabele dagelijkse Ferrari
- Snel en gemakkelijk te besturen
- Hard dak dat openklapt
- De achterbank is geschikt voor kleine behoeften
Minpunten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Minder sportief dan andere Ferrari's
- De achterbank is klein
Veelgestelde vragen
Welke motor heeft de Ferrari Portofino?
3,9 l V8 met twee turbo's; Portofino levert ongeveer 600 pk, Portofino M ongeveer 620 pk.
Waar verschilt de Portofino M van de Portofino?
De Portofino M heeft een iets krachtigere motor, een 8-traps automatische versnellingsbak en vernieuwde oplossingen.
Heeft de Portofino achterbanken?
Ja, maar die zijn klein en passen vooral voor bagage of kinderen.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
