English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Portofino: kabriolett med V8 turbo-motor och vad köparen bör veta
Ferrari Portofino — en tvåpluss tvåsitsig kabriolett med veckbart hårdtak, presenterad 2017 och ersatte California T. I artikeln granskar vi versionerna, motorn och saker som är bra att veta innan köpet.
Portofino kort
Portofino — en Ferrari som kombinerar vardagsanvändning och komfort med ett veckbart hårdtak. Det är den mer tillgängliga delen av Ferraris sortiment: bilen är bekväm för resor och baksätet passar bagage eller små passagerare.
Efter användning är det en grand tourer, så den skiljer sig från rena sportmodeller med en lugnare karaktär och bättre komfort.
Versioner
Den första versionen är Portofino, presenterad 2017. 2020 ersattes den av den uppdaterade Portofino M, där motorn, växellådan och vissa lösningar har ändrats.
Därför, när du köper, söka efter tydlig information om vilken version som intresserar dig, eftersom skillnaderna mellan dem är betydande.
Motor och växellåda
Båda versionerna har en 3,9-liters V8-motor med två turbokompressorer. Portofinos effekt är cirka 600 hk, och Portofino M:s effekt är cirka 620 hk.
Portofino har en 7-växlad automatlåda med dubbla kopplingar, och Portofino M har en 8-växlad automatlåda. Växellådan är bakväxlad.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Portofino
Servicehistorik är viktigast. Kontrollera om bilen har serviceats i Ferrari-nätverket eller av kvalificerade specialister och om alla dokument finns. Var uppmärksam på skador och den allmänna skötseln.
Testa taket — det ska enkelt och smidigt gå upp och ner, och takmekanismen får inte ha läckor eller ljud. Kontrollera att det inte finns fuktspår i salongen.
Kontrollera hjulupplängningar, däck och bromsar, eftersom de snabbt slits och byte är dyrt. Kontrollera karossfärgen för reparationsspår och att alla valbara utrustningsfunktioner fungerar.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Portofino
Från 2017Den första versionen med 3,9 l V8 turbo-motor.
- 3,9 l V8 med två turbokompressorer, cirka 600 hk
- 7-växlad automatlåda med dubbelkoppling
- Hårdtak som går upp och ner
Portofino M
Från 2020Uppdaterad version med kraftigare motor och 8-växlad låda.
- Motor på cirka 620 hk
- 8-växlad automatlåda
- Ofta — uppdaterad salons- och multimediuutrustning
Jämförelse av versioner
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Ungefärligt pris | Cirka 600 hk | Cirka 620 hk |
| Växellåda | 7-växlad dubbelkoppelad | 8-växlad automat |
| Pris på begagnatmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ |
Portofino M är modernare och kraftfullare, men den första versionen är ett billigare sätt att nå samma karaktär.
Fördelar
- En bekväm daglig Ferrari
- Snabb och lätt att hantera
- Hårdtak som går upp och ner
- Bakre sittplatser för mindre behov
Nackdelar
- Hög inköps- och underhållskostnad
- Mindre sportig än andra Ferrari
- Små bakre sittplatser
Vanliga frågor
Vilken motor har Ferrari Portofino?
3,9 l V8 med två turbokompressorer; Portofino har cirka 600 hk, Portofino M har cirka 620 hk.
Hur skiljer sig Portofino M från Portofino?
Portofino M har en något kraftigare motor, en 8-växlad växellåda och uppdaterade lösningar.
Har Portofino bakre sittplatser?
Ja, men de är små och passar främst för bagage eller barn.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
