Ferrari SF90 XX Stradale: гибридный суперкар для дороги
Ferrari SF90 XX Stradale — версия ограниченной серии, допущенная к регистрации на дорогах, созданная по проекту трассовых технологий «XX Programmes» и на базе «SF90 Stradale». В статье мы рассмотрим её технику, мощность и то, что важно знать перед покупкой.
SF90 XX Stradale кратко
SF90 XX Stradale был представлен в 2023 году как более экстремальная версия «SF90 Stradale». Его основа — программа «Ferrari» «XX Programmes», в рамках которой разрабатываются трассовые технологии и автомобили для ограниченного круга клиентов.
Купе выпущено тиражом 799 экземпляров, а немного позже была представлена и открытая версия «SF90 XX Spider». Автомобиль допущен к эксплуатации на общественных дорогах.
Чем отличается от SF90 Stradale
Основные отличия — большая мощность, активная аэродинамика и дизайн, более адаптированный к трассе. Сзади установлен фиксированный задний спойлер, который дополняет активные аэродинамические элементы.
Поэтому XX Stradale ориентирован на динамику и трассу, а не на комфорт.
Двигатель и гибридная система
Автомобиль оснащён 4,0 л V8 с двумя турбонагнетателями и тремя электромоторами. Общая мощность системы достигает примерно 1030 л.с., а полный привод сохранён.
Коробка передач — 8-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. Это продвинутая, но сложная техника, обслуживание которой возможно только у официального дилера «Ferrari».
Что нужно знать перед покупкой подержанного XX Stradale
На рынке подержанных автомобилей XX Stradale — большая редкость: из-за малого тиража и коллекционного статуса большинство экземпляров остаются в коллекциях владельцев. Перед покупкой проверьте VIN, документы производителя и историю обслуживания.
Стоит обратить внимание на состояние гибридной системы, договор на обслуживание и заводскую гарантию, если она ещё действует.
Версия
XX Stradale не имеет отдельных комплектаций — автомобиль настраивается по желанию покупателя.
SF90 XX Stradale
2023 г. →Ограниченная серия купе с гибридной системой мощностью около 1030 л.с.
- 4,0 л V8 с двумя турбонагнетателями и тремя электромоторами
- Активная аэродинамика и фиксированное заднее антикрыло
- Полный привод, 8-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями
Сравнение
| Kupė (Stradale) | Spider | SF90 Stradale (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Кузов | Купе | Кабриолет (Spider) | Купе или Spider |
| Назначение | Трасса и дорога | Трасса и дорога | Дорога, более комфортная |
| Мощность системы | Около 1030 л.с. | Около 1030 л.с. | Меньше |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
XX Stradale подойдет коллекционерам и энтузиастам трека. Если важнее повседневная мощность и комфорт, обратите внимание на обычную SF90 Stradale.
Плюсы
- Ограниченная серия и высокая коллекционная стоимость
- Гибридная система около 1030 л.с.
- Активная аэродинамика
- Полный привод
Минусы
- Очень дорогой и сложный в обслуживании
- Мало комфорта в повседневке
- На вторичном рынке почти не встречается
Частые вопросы
Сколько было выпущено XX Stradale?
Купе выпущено 799 экземпляров. Открытая версия Spider выпускалась отдельно.
Можно ли на XX Stradale ездить по дорогам?
Да, автомобиль регистрируется и подходит для общественных дорог, хотя и создан с акцентом на трек.
Чем отличается от SF90 Stradale?
Большая мощность, активная аэродинамика, постоянное заднее антикрыло и более трековая ориентация.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























