English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari SF90 XX Stradale: hibridinis superautomobilis keliui
Ferrari SF90 XX Stradale — registruoti keliuose leidžiama ribotos serijos versija, sukurta pagal „XX Programmes“ trasos projektą ir pagrįsta „SF90 Stradale“. Straipsnyje apžvelgiame jos techniką, galią ir tai, ką svarbu žinoti norint ją įsigyti.
SF90 XX Stradale trumpai
SF90 XX Stradale pristatytas 2023 m. kaip ekstremalesnė „SF90 Stradale“ versija. Jos pagrindas — „Ferrari“ „XX Programmes“ programa, kurioje kuriamos trasinės technologijos ir automobiliai riboto rato klientams.
Kupė pagaminta 799 egzemplioriai, o kiek vėliau pristatyta ir atvira „SF90 XX Spider“ versija. Automobilis leidžiamas važiuoti viešaisiais keliais.
Kuo skiriasi nuo SF90 Stradale
Pagrindiniai skirtumai — didesnė galia, aktyvi aerodinamika ir labiau trasai pritaikytas dizainas. Gale sumontuotas pastovus galinis sparnas, kuris papildo aktyvius aerodinaminius elementus.
Dėl to XX Stradale kur kas labiau orientuotas į dinamiką ir trasą, nei į komfortą.
Variklis ir hibridinė sistema
Automobilis varomas 4,0 l V8 dviejų turbokompresorių varikliu ir trimis elektros varikliais. Bendra sistemos galia siekia apie 1030 AG, o visų ratų pavara išlaikyta.
Pavarų dėžė — 8 pavarų dviejų sankabų robotizuota. Tai pažangi, bet sudėtinga technika, kurios aptarnavimas galimas tik pas oficialų „Ferrari“ atstovą.
Ką žinoti norint įsigyti naudotą XX Stradale
Naudotų automobilių rinkoje XX Stradale labai retas: dėl mažo tiražo ir kolekcinio statuso dauguma egzempliorių išlieka savininkų kolekcijose. Prieš pirkdami patikrinkite VIN, gamintojo dokumentus ir aptarnavimo istoriją.
Verta pasidomėti hibridinės sistemos būkle, aptarnavimo sutartimi ir gamykline garantija, jei ji dar galioja.
Versija
XX Stradale neturi atskirų komplektacijų — automobilis pritaikomas pagal pirkėjo pageidavimus.
SF90 XX Stradale
2023 m. →Ribotos serijos kupė su apie 1030 AG hibridine sistema.
- 4,0 l V8 su dviem turbokompresoriais ir trimis elektros varikliais
- Aktyvi aerodinamika ir pastovus galinis sparnas
- Visų ratų pavara, 8 pavarų dviejų sankabų dėžė
Palyginimas
| Kupė (Stradale) | Spider | SF90 Stradale (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Kėbulas | Kupė | Atviras (Spider) | Kupė arba Spider |
| Paskirtis | Trasa ir kelias | Trasa ir kelias | Kelias, komfortiškesnis |
| Sistemos galia | Apie 1030 AG | Apie 1030 AG | Mažiau |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
XX Stradale tinka kolekcininkams ir trasos entuziastams. Jei svarbiau kasdienė galia ir komfortas, žvelkite į įprastą SF90 Stradale.
Privalumai
- Ribota serija ir didelė kolekcinė vertė
- Apie 1030 AG hibridinė sistema
- Aktyvi aerodinamika
- Visų ratų pavara
Trūkumai
- Itin brangus ir sudėtingas aptarnavimas
- Mažai komfortiškas kasdienai
- Naudotų rinkoje beveik nepasitaiko
Dažni klausimai
Kiek XX Stradale pagaminta?
Kupė pagaminta 799 egzemplioriai. Atvira Spider versija išleista atskirai.
Ar XX Stradale galima važiuoti keliais?
Taip, automobilis registruojamas ir tinka viešiesiems keliams, nors sukurtas dėmesiu į trasą.
Kuo skiriasi nuo SF90 Stradale?
Didesnė galia, aktyvi aerodinamika, pastovus galinis sparnas ir labiau trasinė orientacija.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
