English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari SF90 XX Stradale: en hybrid superbil til vejrbanen
Ferrari SF90 XX Stradale — en registreret vejrbanenversion af begrænset serie, skabt efter „XX Programmes“ baneprojekt og baseret på „SF90 Stradale“. I artiklen gennemgår vi dens teknik, kraft og hvad du skal vide, hvis du vil købe den.
SF90 XX Stradale kort fortalt
SF90 XX Stradale blev præsenteret i 2023 som en ekstremere version af „SF90 Stradale“. Grundlaget er „Ferrari“ „XX Programmes“ program, hvor der udvikles baneteknologi og biler til et begrænset antal kunder.
Kuppén er produceret i 799 eksemplarer, og lidt senere blev der også præsenteret en åben „SF90 XX Spider“ version. Bilen er godkendt til kørsel på offentlige veje.
Hvad er forskellen på SF90 Stradale
De vigtigste forskelle er større kraft, aktiv aerodynamik og en design, der er mere tilpasset banen. Bagpå er der monteret en fast bagvinge, der supplerer de aktive aerodynamiske elementer.
Derfor er XX Stradale langt mere orienteret mod dynamik og bane end komfort.
Motoren og hybridsystemet
Bilen drives af en 4,0 l V8 dobbelt-turbo motor og tre elmotorer. Den samlede systemkraft er omkring 1030 hk, og firehjulstræk er bevaret.
Gearkassen er en 8-trins dobbeltkoblet robotgearkasse. Det er avanceret, men kompliceret teknologi, som kun kan vedligeholdes hos en officiel „Ferrari“ forhandler.
Hvad du skal vide, hvis du vil købe en brugt XX Stradale
På den brugte bilmarked er XX Stradale meget sjælden: På grund af den lille produktion og samlerstatus forbliver de fleste eksemplarer i ejernes samlinger. Før du køber, skal du kontrollere VIN-nummeret, fabrikantens dokumenter og servicehistorikken.
Det er værd at være opmærksom på hybridsystemets tilstand, serviceaftalen og fabrikantgarantien, hvis den stadig er gyldig.
Udgave
XX Stradale har ikke separate udstyrsversioner – bilen tilpasses efter køberens ønsker.
SF90 XX Stradale
2023 →Begrænset serie kupé med en hybridmotor på omkring 1030 hk.
- 4,0 l V8 med to turbokompressorer og tre elektriske motorer
- Aktiv aerodynamik og fast bagvinge
- Firehjulstræk, 8-trins dobbeltkoblet gearkasse
Sammenligning
| Kupė (Stradale) | Spider | SF90 Stradale (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Karrosseri | Kupé | Cabriolet (Spider) | Kupé eller Spider |
| Formål | Kørsel og vej | Kørsel og vej | Vej, mere komfortabel |
| Systemets effekt | Ca. 1030 hk | Ca. 1030 hk | Mindre |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
XX Stradale er velegnet til samlere og sporentusiaster. Hvis daglig effekt og komfort er vigtigere, så kig på den almindelige SF90 Stradale.
Fordele
- Begrænset serie og høj samlerværdi
- Ca. 1030 hk hybrid-system
- Aktiv aerodynamik
- Firehjulstræk
Ulemper
- Meget dyrt og kompliceret service
- Mindre komfortabel i dagligdagen
- Sjældent at finde på brugtmarkedet
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange XX Stradale er der produceret?
Kuppéversionen er produceret i 799 eksemplarer. Den åbne Spider-versionen er udgivet separat.
Kan man køre XX Stradale på vejene?
Ja, bilen kan registreres og er egnet til offentlige veje, selvom den er designet med fokus på banekørsel.
Hvad adskiller XX Stradale fra SF90 Stradale?
Større effekt, aktiv aerodynamik, fast bagvinge og mere banefokus.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
