English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari SF90 XX Stradale: hibriidne teede superauto
Ferrari SF90 XX Stradale — teedel lubatud piiratud sarja versioon, mis on loodud "XX Programmes" ringi projekti järgi ja põhineb "SF90 Stradale" peal. Artiklis vaatleb tema tehnikat, jõu ja seda, mida tuleb teada, et seda osta.
SF90 XX Stradale lühidalt
SF90 XX Stradale tutvustati 2023. aastal kui "SF90 Stradale" ekstremsem versioon. Tema alus on "Ferrari" "XX Programmes" programmi, kus loodakse ringi tehnoloogiaid ja automaate piiratud ringi klientidele.
Kupē toodetud 799 eksemplari, hiljem tutvustati ka avatud "SF90 XX Spider" versioon. Auto on lubatud sõita avalikel teedel.
Mis erineb SF90 Stradale'ist
Peamised erinevused on suurem jõud, aktiivne aerodünaamika ja ringile paremini kohandatud disain. Taga on paigaldatud püsiv tagatiib, mis täiendab aktiivseid aerodünaamikalisi elemente.
Seetõttu on XX Stradale palju rohkem orienteeritud dinamikale ja ringile kui mugavusele.
Mootor ja hibriidsüsteem
Auto juhib 4,0 l V8 kahe turbokompressoriga mootor ja kolm elektrimootorit. Kogu süsteemi jõud on umbes 1030 hj, ja kõigi rataste jõudlus on säilinud.
Käigukast on 8-käiguline kahe sankaga robotiseeritud. See on uuenduslik, kuid keeruline tehnika, mille hooldus on võimalik ainult Ferrari ametliku esindaja juures.
Mida teada osta kasutatud XX Stradale
Vabariiklikes autode XX Stradale on väga haruldane: väikese tiraažiga ja kollektsioonistatusega jääb enamik eksemplare omanike kollektsioonidesse. Enne ostmist kontrollige VIN, tootja dokumente ja hooldushistoria.
Väärt on huvituda hibriidsüsteemi seisukohast, hoolduslepest ja tehaselt garantii, kui see veel kehtib.
Versioon
XX Stradale ei ole eraldi komplekteeringuid — auto on kohandatav ostja soovide järgi.
SF90 XX Stradale
2023 →Piiratud seeria kupee umbes 1030 hj hibriidsüsteemiga.
- 4,0 l V8 kahe turbokompressoriga ja kolme elektrimootoriga
- Aktiivne aerodünaamika ja püsiv tagatiib
- Nelja ratta vedavus, 8 kiirendiga kahe kasti kasti
Võrdlus
| Kupė (Stradale) | Spider | SF90 Stradale (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Kere | Kupee | Avatud (Spider) | Kupee või Spider |
| Mõõt | Rada on tee | Rada on tee | Tee, mugavam |
| Süsteemi võimsus | Umbes 1030 AG | Umbes 1030 AG | Vähem |
| Hinnaklassi kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
XX Stradale sobib kollektsionääridele ja radaentsusiastidele. Kui igapäevane jõud ja mugavus on olulisemad, vaadake tavalist SF90 Stradale.
Plussid
- Piiratud seeria ja suur kollektsiooniväärtus
- Umbes 1030 AG hübriidsüsteem
- Aktiivne aerodünaamika
- Kõigi rataste veojõud
Miinused
- Täiesti kallis ja keeruline hooldus
- Väga mugavuseta igapäevas
- Kasutatud turul peaaegu ei leidu
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju XX Stradale toodetud?
Kupe toodetud 799 eksemplari. Avatud Spider versioon eraldi välja antud.
Kas XX Stradale saab maanteedel sõita?
Jah, auto registreeritakse ja sobib avalikele teedel, kuigi see on disainitud radasõidu jaoks.
Mis on erinevus SF90 Stradale'ist?
Suurem võimsus, aktiivne aerodünaamika, püsiv tagatiib ja rohkem radasõidu orienteeritus.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
