English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari SF90 XX Stradale: hybridisupertie autoille
Ferrari SF90 XX Stradale — rajoitettu sarja, joka on luotu "XX Programmes" -radaprojektin pohjalta ja perustuu "SF90 Stradale" -malliin. Artikkelissa tarkastelemme sen tekniikkaa, tehoa ja mitä on tärkeää tietää ennen ostamista.
SF90 XX Stradale lyhyesti
SF90 XX Stradale esiteltiin vuonna 2023 ekstreemimpänä "SF90 Stradale" -versiona. Sen pohjana on "Ferrari" "XX Programmes" -ohjelma, jossa kehitetään radateknologiaa ja rajoitettuja autoja asiakkaiden tarpeisiin.
Kupé valmistettiin 799 kappaleena, ja myöhemmin esiteltiin myös avoin "SF90 XX Spider" -versio. Auto on hyväksytty liikenteeseen.
Mitä eroa on SF90 Stradaleen
Pääerot ovat suurempi teho, aktiivinen aerodynamiikka ja radalle sopivampi muotoilu. Takana on kiinteä takasiipi, joka täydentää aktiivisia aerodynamisia elementtejä.
Tästä syystä XX Stradale on paljon enemmän suunniteltu dynamiikkaan ja radoille kuin mukavuuteen.
Moottori ja hybridijärjestelmä
Autoa kuljettavat 4,0 l V8 kaksiturboahdettu moottori ja kolme sähkömoottoria. Järjestelmän kokonaisteho on noin 1030 hv, ja kaikki pyörät ovat vetävät.
Vaihteisto on 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Se on edistynyt, mutta monimutkainen tekniikka, jonka huolto on mahdollista vain virallisella "Ferrari" -huoltoasemalla.
Mitä tietää ennen käytetyn XX Stradalen ostamista
Käytettyjen autojen markkinoilla XX Stradale on erittäin harvinainen: pienestä tuotantomäärästä ja keräilyarvosta suurin osa esimerkeistä jäävät omistajien kokoelmiin. Ennen ostamista tarkista VIN, valmistajan asiakirjat ja huoltohistoria.
On syytä kiinnittää huomiota hybridijärjestelmän kuntoon, huoltosopimukseen ja tehtaan takuuseen, jos se on vielä voimassa.
Malli
XX Stradale ei ole erillisiä varustetasoja — auto sovitetaan ostajan toiveiden mukaan.
SF90 XX Stradale
2023 →Rajoitetun sarjan kupee noin 1030 hv:n hybridijärjestelmällä.
- 4,0 l V8 kahdella turboahdolla ja kolmella sähkömoottorilla
- Aktiivinen aerodynamiikka ja kiinteä takasiipi
- Kaikkirattainen veto, 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto
Vertailu
| Kupė (Stradale) | Spider | SF90 Stradale (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Korimalli | Kupee | Avattava (Spider) | Kupee tai Spider |
| Käyttötarkoitus | Rata ja tie | Rata ja tie | Tie, mukavampi |
| Järjestelmän teho | Noin 1030 AG | Noin 1030 AG | Vähän |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
XX Stradale sopii keräilijöille ja rata-innokkaille. Jos arvoista on päivittäinen teho ja mukavuus, katso tavallista SF90 Stradalea.
Plussat
- Rajoitettu sarja ja suuri keräilyarvo
- Noin 1030 AG hybridijärjestelmä
- Aktiivinen aerodynamiikka
- Kaikkien pyörien veto
Miinukset
- Erittäin kallis ja monimutkainen huolto
- Vähän mukava päivittäiseen käyttöön
- Käytettyjen markkinoilla melkein löytymätön
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta XX Stradalea valmistettiin?
Kupé-malli valmistettiin 799 kappaletta. Avomalli Spider julkaistiin erikseen.
Voiko XX Stradalea ajaa teillä?
Kyllä, auto rekisteröidään ja sopii julkisille teille, vaikka se on suunniteltu radalle.
Miten XX Stradale eroaa SF90 Stradalesta?
Suurempi teho, aktiivinen aerodynamiikka, kiinteä takasiipi ja enemmän radan suuntautuneisuus.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
