Lamborghini 350 GT: первый серийный Lamborghini
Lamborghini 350 GT — первый серийный Lamborghini, представленный в 1964 году. Это коллекционный гранд-туризм с двигателем V12, произведенный всего около ста двадцати экземпляров, поэтому сегодня он является уникальной редкостью.
350 GT кратко
350 GT стал первым серийным автомобилем Lamborghini и ответом на лидеров GT-класса того времени. Его кузов разработала студия «Touring», а под капотом — первый V12 этого бренда.
Автомобиль производился с 1964 по 1966 год и было выпущено всего около 120 экземпляров, поэтому сейчас это очень ценная коллекционная модель, которую можно увидеть в основном на аукционах и в музеях.
Какую версию выбрать
350 GT выпускался в одной основной версии, поэтому при выборе важнее всего — история конкретного экземпляра и его состояние. Каждый автомобиль практически уникален.
Следующая модель, 400 GT, уже имела более мощный двигатель и другой дизайн кузова. Поэтому 350 GT покупают в первую очередь за историческую ценность как первую серию.
Двигатель и коробка передач
Двигатель 350 GT — 3,5 л V12, созданный специально для этого автомобиля. Он развивает около 280 л.с. и считался очень передовым решением того времени.
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая. Автомобиль имеет задний привод и классический GT-характер — быстрый, комфортный и элегантный.
Что проверить при покупке 350 GT
Требуйте полной истории автомобиля: документы, отчеты о реставрации и доказательства того, что двигатель, кузов и другие основные узлы оригинальные. Из-за малого тиража и высокой стоимости риск подделок реальен.
Проверьте конструкцию кузова на предмет коррозии и предыдущих ремонтов, а также двигатель V12 и коробку передач. Ассортимент запчастей очень ограничен, поэтому ремонт дорогой и длительный.
Из-за высокой цены для покупки необходимо привлечь независимого специалиста, знающего классические Lamborghini.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.
350 GT
1964–1966Единственная серийная версия с двигателем V12.
- Двигатель V12 объемом 3,5 л
- Кузов „Touring“
- Производится очень ограниченным тиражом
Сравнение вариантов покупки
| Originalus egzempliorius | Restauruotas egzempliorius | Kolekcinis eksponatas | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Коллекционерам | Энтузиастам | Музеям и инвесторам |
| Основной риск | Высокая цена | Качество реставрации | Аутентичность |
| Поиск запчастей | Очень сложный | Очень сложный | Очень сложный |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
350 GT — это коллекционный автомобиль, который покупают ради истории, а не ради практичности. Прежде чем приобрести, убедитесь, что он оригинальный, и привлеките специалиста.
Плюсы
- Первый серийный Lamborghini
- Элегантная линия кузова „Touring“
- Двигатель V12 и классический характер GT
- Очень редкий и ценный
Минусы
- Очень высокая цена
- Очень ограниченное предложение запчастей
- Сложное и дорогое обслуживание
Частые вопросы
Сколько было произведено 350 GT?
Произведено около 120 экземпляров, поэтому это очень редкий автомобиль.
Чем 350 GT уникален?
Это первый серийный Lamborghini, поэтому он имеет большую историческую ценность.
Подходит ли 350 GT для повседневного использования?
Это ценный коллекционный автомобиль, поэтому он используется редко — на выставках и мероприятиях.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























