Lamborghini 350 GT

350 GT trumpai

350 GT buvo pirmasis Lamborghini serijinis automobilis ir atsakas to meto GT klasės lyderiams. Jo kėbulą sukūrė „Touring“ studija, o po gaubtu — šio ženklo pirmasis V12 variklis.

Automobilis gaminamas 1964–1966 m. ir pagamintas tik apie 120 vienetų, todėl dabar tai labai vertingas kolekcinis modelis, kurį galima pamatyti daugiausia aukcionuose ir muziejuose.

Kokią versiją rinktis

350 GT buvo gaminamas viena pagrindine versija, todėl renkantis svarbiausia — konkretaus egzemplioriaus istorija ir būklė. Kiekvienas automobilis yra beveik unikalus.

Tolesnis modelis, 400 GT, jau turėjo didesnį variklį ir kitą kėbulo išplanavimą. Todėl 350 GT perkamas pirmiausia dėl istorinės reikšmės kaip pirmoji serija.

Variklis ir pavarų dėžė

350 GT variklis — 3,5 l V12, sukurtas specialiai šiam automobiliui. Jis suteikia apie 280 AG ir buvo laikomas labai pažangiu to meto sprendimu.

Pavarų dėžė mechaninė, 5 pakopų. Automobilis turi užpakalinių ratų pavarą ir klasikinį GT charakterį — greitą, komfortišką ir elegantišką.

Ką patikrinti perkant 350 GT

Reikalaukite išsamios automobilio istorijos: dokumentų, restauracijos ataskaitų ir įrodymų, kad variklis, kėbulas ir kiti pagrindiniai mazgai yra originalūs. Dėl mažo tiražo ir didelės vertės klastočių rizika reali.

Apžiūrėkite kėbulo konstrukciją dėl korozijos ir ankstesnių remontų, taip pat V12 variklį ir pavarų dėžę. Dalių pasiūla itin ribota, todėl remontas brangus ir ilgas.

Dėl didelės kainos pirkimui būtina pasitelkti nepriklausomą specialistą, išmanantį klasikinius Lamborghini.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

Pirkimo variantų palyginimas

350 GT yra kolekcinis automobilis, kuris perkamas dėl istorijos, o ne praktiškumo. Prieš pirkdami įsitikinkite, kad jis originalus, ir pasitelkite specialistą.

Dažni klausimai