English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Islero: преемник 400 GT, V12 и Islero S
Lamborghini Islero — 2+2 гран-туризм с передним расположением V12, выпущенный в 1968–1970 годах. Рассмотрим базовую версию и более мощный Islero S, двигатель и то, что важно проверить при оценке такого редкого коллекционного автомобиля.
Islero кратко
Islero появился в 1968 году как преемник Lamborghini 400 GT. Он создан на той же базе, но с новым кузовом, который разработала и произвела кузовная мастерская «Carrozzeria Marazzi». Автомобиль имеет переднее расположение V12, задний привод и 2+2 места.
Islero имел более сдержанный дизайн по сравнению с известными Lamborghini Miura или Espada, поэтому позже он стал менее заметным. Было произведено всего около 225 автомобилей, поэтому сегодня это очень редкая коллекционная модель.
Версии и отличия
Базовая версия — Islero 400 GT, а в 1969 году появилась более мощная Islero S. Она имела усиленный двигатель и несколько изменений в экстерьере и салоне.
Сегодня чаще всего ищут Islero S, так как она мощнее и встречается ещё реже. Однако обе версии очень редкие, поэтому решающим фактором является история и состояние конкретного автомобиля.
Двигатель и коробка передач
Islero оснащён 4,0-литровым бензиновым V12. Базовая версия развивает около 320 л.с., а Islero S — около 350 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, задний привод.
Это классический Lamborghini V12 с двумя верхними распределительными валами на каждую ряд цилиндров. Его обслуживание и ремонт требуют специалистов марки и стоят дорого.
Что проверить при оценке Islero
Главное — аутентичность и документы: номера кузова, двигателя и шасси, история происхождения, работы по реставрации. Из-за редкости цена сильно зависит от оригинальности, поэтому проверку должен проводить специалист по классике Lamborghini.
Осмотрите кузов на предмет коррозии и некачественных ремонтов, двигатель, коробку передач, подвеску и тормоза. Некоторые детали трудно найти или изготавливаются на заказ.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, наиболее часто встречающиеся в Европе.
Islero 400 GT
1968–1969 гг.Базовая версия с 4,0 л V12.
- 4,0 л V12, около 320 л.с.
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- 2+2 места
Islero S
1969–1970 гг.Более мощная версия с усиленным двигателем.
- 4,0 л V12, около 350 л.с.
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Обновленный салон
Сравнение версий Islero
| Islero 400 GT | Islero S | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для коллекционеров, ищущих базовую версию | Для коллекционеров, желающих более мощную версию |
| Двигатель | 4,0 л V12, около 320 л.с. | 4,0 л V12, около 350 л.с. |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механика | 5-ступенчатая механика |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€€ | €€€€ |
Обе версии очень редкие; выбор зависит от происхождения и состояния. Islero S чаще ищут из-за большей мощности.
Плюсы
- Классический Lamborghini V12
- Очень редкий коллекционный автомобиль
- Элегантный, сдержанный дизайн
- Практичная компоновка 2+2
Минусы
- Очень высокая цена и ограниченное предложение
- Дорогое обслуживание и реставрация
- Трудно найти запчасти и специалистов
Частые вопросы
Сколько было произведено Lamborghini Islero?
Всего было произведено около 225 автомобилей.
Чем Islero S отличается от Islero?
Islero S имеет более мощный двигатель (около 350 л.с., а не около 320 л.с.) и немного изменённый экстерьер и салон.
Какой автомобиль сменил Islero?
Islero стал преемником Lamborghini 400 GT.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
