Lamborghini 350 GT

350 GT kort

350 GT var den första serietillverkade Lamborghini och ett svar till samtidens GT-klassledare. Karossen designades av "Touring"-studion, och under huven fanns den första V12-motorn med Lamborghini-logotypen.

Bilen tillverkades mellan 1964–1966 och endast cirka 120 exemplar producerades, vilket gör den till en mycket värdefull samlarmodell som främst ses på auktioner och i museer.

Vilken version ska man välja

350 GT tillverkades i en huvudversion, så det viktigaste när man väljer är den specifika bilens historia och skick. Varje bil är nästan unik.

Den efterföljande modellen, 400 GT, hade redan en större motor och annan karossdesign. Därför köps 350 GT främst för sin historiska betydelse som första serien.

Motor och växellåda

350 GT:s motor är en 3,5 l V12, skapad specifikt för denna bil. Den ger cirka 280 hk och ansågs vara mycket avancerad för sin tid.

Växellådan är manuell med 5 växlar. Bilen har bakhjulsdrift och den klassiska GT-karaktären — snabb, komfortabel och elegant.

Vad man ska kontrollera när man köper en 350 GT

Kräv en detaljerad bilhistoria: dokument, restaureringsrapporter och bevis för att motorn, karossen och andra huvudkomponenter är originala. På grund av låg produktionsvolym och hög värde är risken för falska bilar verklig.

Kontrollera karossens konstruktion för korrosion och tidigare reparationer, samt V12-motorn och växellådan. Reservdelar är mycket begränsade, så reparationer blir dyra och tidskrävande.

På grund av den höga priset är det nödvändigt att anlita en oberoende specialist som är kunnig i klassiska Lamborghini.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Jämför köpalternativ

350 GT är en samlarbil som köps för sin historia, inte för praktikalitet. Se till att den är original innan du köper och anlita en specialist.

Vanliga frågor