English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 100T: автомобиль Формулы-1 1988 года с турбодвигателем Honda
Lotus 100T — автомобиль, созданный для сезона Формулы-1 1988 года с турбодвигателем «Honda». Это гоночный автомобиль, а не модель для дорожного движения, поэтому в статье мы рассмотрим его историю, технические характеристики и то, что нужно знать о таком коллекционном экспонате.
Lotus 100T кратко
Lotus 100T выступал в чемпионате мира Формулы-1 1988 года. Автомобиль был жёлтого цвета «Camel», а его пилотами были Нельсон Пике и Сатору Накадзима.
Это был последний сезон Lotus с двигателями Honda. Автомобиль относится к концу турбо-эры — в 1989 году в Формуле-1 турбокомпрессоры были запрещены.
Сезон и его особенности
100T стал преемником 99T, на котором в 1987 году выступал Айртон Сенна. В отличие от 99T, он не использовал активную подвеску — вернулись к обычной системе.
Сезон 1988 года доминировал McLaren, а 100T остался ярким символом сотрудничества Lotus и Honda.
Двигатель и техника
Автомобиль оснащался двигателем «Honda» 1,5 л V6 с турбонаддувом. Такие турбодвигатели в то время были очень мощными, а их мощность ограничивалась регламентом Формулы-1 по максимальному допустимому турбо-давлению.
Конструкция — карбоновый кузов (монокок) и задний привод. Это чистая гоночная технология, не имеющая ничего общего с автомобилями для дорожного движения.
Можно ли приобрести Lotus 100T
Автомобили Формулы-1 не предназначены для езды по дорогам и не могут быть зарегистрированы как обычные автомобили. Их части хранятся в музеях, коллекциях или частных собраниях.
Если вы увидите объявление с таким названием, очень внимательно проверьте, является ли это настоящим заводским автомобилем или репликой, и какие документы подтверждают происхождение.
Комплектации
Это гоночный автомобиль, поэтому обычных комплектаций нет.
1988 m. sezono automobilis
1988Автомобиль команды Формулы-1 с турбодвигателем Honda.
- Турбодвигатель V6 объёмом 1,5 л
- Конструкция из углепластика
- Жёлтый цвет „Camel“
Lotus 99T и 100T
| 99T | 100T | |
|---|---|---|
| Сезон | 1987 | 1988 |
| Двигатель | Honda 1,5 л V6 turbo | Honda 1,5 л V6 turbo |
| Подвеска | Активная | Базовая |
| Водители | Эйртон Сенна, Сатору Накадзима | Нельсон Пикет, Сатору Накадзима |
99T и 100T имеют схожее происхождение, но отличаются сезоном, решением подвески и составом пилотов.
Плюсы
- Важная часть турбо-эры Формулы-1
- Яркий жёлтый цвет Camel
- Турбо-двигатель Honda
- Историческая коллекционная ценность
Минусы
- Не подходит для дорожного движения
- Практически недоступен на обычном рынке
- Высокий риск подделок и неверных предложений
Частые вопросы
Кто водил Lotus 100T?
В сезоне 1988 года — Нельсон Пикет и Сатору Накадзима.
Какой двигатель был у 100T?
У Honda 1,5 л V6 турбо двигатель.
Можно ли зарегистрировать Lotus 100T для езды по дорогам?
Нет. Это гоночный автомобиль, а не модель для дорожного движения.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
