English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 100T: 1988. aasta Formula 1 auto Honda turbo mootoriga
Lotus 100T — 1988. aasta Formula 1 hooaja jaoks loodud auto „Honda“ turbo mootoriga. See on võidusõiduauto, mitte maanteel sõitmiseks mõeldud mudel, seega vaatleme artiklis tema ajalugu, tehnikat ja seda, mida teada olema selle kollektsioonieksponaadi kohta.
Lotus 100T lühidalt
Lotus 100T võistles 1988. aasta Formula 1 maailmameistrivõistlustel. Auto oli kollane „Camel“ värvi ja selle sõitjad olid Nelson Piquet ja Satoru Nakajima.
See oli viimane Lotus hooaeg Honda mootoritega. Auto kuulub turbo-aega lõpule — 1989. aastal keelustati Formula 1-s turbokompressorid.
Hooaeg ja mis selle eristas
100T oli eelneva 99T, millel 1987. aastal võistles Ayrton Senna, järglane. Erinevalt 99T-st ei kasutanud ta aktiivset suspensiooni — naasuti tavalisele süsteemile.
1988. aasta hooaja domineeris McLaren, aga 100T jäi silmapaistvaks Lotus ja Honda koostöö sümboliks.
Mootor ja tehnika
Auto jõu all oli „Honda“ 1,5 l V6 turbokompressoriga. Sellised turbo mootorid olid toona väga võimsad, aga nende võimsus piirab Formula 1 reeglitega suurima lubatava turbo rõhu poolest.
Konstruktsioon — süsinikkiudkere (monokokk) ja tagarattaveo. See on puhtalt võidusõidu tehnoloogia, millel pole midagi ühist maanteel sõitmiseks mõeldud autodega.
Kas on võimalik osta Lotus 100T
Formula 1 autod on mõeldud maantee sõiduks ega saa tavaliste autodega registreerida. Nende osi hoitakse muuseumides, kogudes või era kogudes.
Kui näete pakkumist selle nimega, kontrollige eriti täpselt, kas see on tõeline tehaslik auto või replika, ja millised dokumendid kinnitavad päritolu.
Väljavarustus
See on võidusõiduauto, seega tavalisi väljavarustusi ei ole.
1988 m. sezono automobilis
1988Formula 1 meeskonna auto Honda turbomootoriga.
- 1,5 l V6 turbo mootor
- Süsinikkiudstruktuur
- Kollane „Camel“ värvus
Lotus 99T ja 100T
| 99T | 100T | |
|---|---|---|
| Hooaeg | 1987 | 1988 |
| Mootor | Honda 1,5 l V6 turbo | Honda 1,5 l V6 turbo |
| Suspensioon | Aktiivne | Tavaline |
| Juhid | Ayrton Senna, Satoru Nakajima | Nelson Piquet, Satoru Nakajima |
99T ja 100T on väga sarnased, kuid erinevad hooaja, suspensiooni lahenduse ja juhijate koosseisu poolest.
Plussid
- Tähtis osa F1 turbo ajastust
- Silmapaistvalt kollane Camel värv
- Honda turbo mootor
- Ajalooline kogumisväärtus
Miinused
- Ei sobi teede sõiduks
- Praktiliselt saadav pole tavalises turul
- Suur replikaatide ja vale pakkumiste risk
Korduma kippuvad küsimused
Kes juhis Lotus 100T?
1988. aasta hooajal – Nelson Piquet ja Satoru Nakajima.
Millist mootorit 100T-sel oli?
Honda 1,5 l V6 turbo mootor.
Kas Lotus 100T teedel registreerida saab?
Ei. See on võidusõiduauto, mitte teedel sõitmiseks mõeldud mudel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
