Fiat X1/9

X1/9 krátko

X1/9 je kompaktný dvojmiestny automobil so stredným motorm a odnímateľnou strechou typu targa. Jeho karosériu navrhol taliansky štúdio Bertone.

Automobil je ľahký, s dobrou rozloženou hmotnosťou, preto je z neho príjemné jazdiť aj s malým motorm. Dnes je to populárny klasický automobil, ktorého obľúbia nadšenci.

Ktorú generáciu vybrať

Rané automobily (okolo 1972 – 1978) majú motor 1,3 l a tenšie nárazníky, neskoršie (od 1978) majú motor 1,5 l a väčšie nárazníky, ktoré zmenili vzhľad.

Od roku 1982 sa výroba presunula k Bertone a automobil sa často volá Bertone X1/9. Veľa kupujúcich preferuje verziu 1,5 l, pretože je výkonnejšia a má viac prevodov.

Motory a prevodovka

X1/9 má štvorvalcový benzínový motor: v raných verziách okolo 1,3 l, v neskorších okolo 1,5 l. Motor je umiestnený priamo za sedadlami, prevodovka za zadnými kolami.

Prevodovka je mechanická – v raných automobiloch štvorstupňová, v neskorších päťstupňová.

Čo overiť pri kúpe použitého X1/9

Korózia je hlavný problém. Skontrolujte prahy, podlahu, prednú a zadnú časť karosérie, víka batožinového priestoru a krídla. Tieto automobily sú známe pre rdzu, preto je stav dôležitejší ako prepravené kilometry.

Skontrolujte stav motoru a prevodovky, chladiaceho systému, pretože chladiace potrubia prechádzajú celou dĺžkou vozidla. Otestujte funkčnosť odnímateľného stropu a zámkov.

Hľadanie dielov je jednoduchšie ako u väčšiny klasík, pretože existuje aktívna komunita, no karosériové diely môžu byť drahé. Uistite sa o dokumenty a skontrolujte, či automobil nebol predelaný.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie a výbavy.

Porovnanie verzií

Veľa kupujúcich preferuje verziu 1,5 l pre lepšiu dynamiku, zatiaľ čo staršie verzie 1,3 l sú cenené pre svoj originálny vzhľad. Najdôležitejšie je stav karosérie.

Časté otázky