Fiat X1/9

X1/9 кратко

X1/9 — компактный двухместный автомобиль с съемной крышей типа тарга и двигателем за сиденьем водителя. Его кузовной дизайн разработала итальянская студия Bertone.

Автомобиль легкий, с хорошо распределенной массой, поэтому на нем приятно ездить даже с небольшим двигателем. Сегодня это популярный классический автомобиль, который любят энтузиасты.

Какое поколение выбрать

Ранние автомобили (около 1972–1978 годов) оснащены двигателем объемом 1,3 л и более тонкими бамперами, а поздние (с 1978 года) — двигателем 1,5 л и более массивными бамперами, которые изменили внешний вид.

Примерно с 1982 года производство переехало к Bertone, и автомобиль часто называют Bertone X1/9. Большинство покупателей выбирают версию с двигателем 1,5 л, так как она мощнее и имеет больше передач.

Двигатели и коробки передач

X1/9 оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем: в ранних версиях объемом около 1,3 л, в поздних — около 1,5 л. Двигатель установлен поперечно за сиденьями, а коробка передач — на задних колесах.

Коробка передач механическая — в ранних автомобилях четырехступенчатая, в поздних — пятиступенчатая.

Что проверить при покупке подержанного X1/9

Коррозия — основная проблема. Осмотрите пороги, пол, переднюю и заднюю части кузова, крышки багажника и двери. Эти автомобили известны ржавчиной, поэтому состояние важнее пробега.

Проверьте состояние двигателя и коробки передач, систему охлаждения, так как охлаждающие трубки проходят через весь автомобиль. Проверьте работу съёмного люка и его уплотнителей.

Поиск запчастей проще, чем для многих классических моделей, так как есть активное сообщество, но кузовные детали могут стоить дорого. Уточните документы и не был ли автомобиль переделан.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии и комплектации.

Сравнение версий

Большинство покупателей выбирают версию с 1,5 л двигателем из-за лучшей динамики, а ранние версии с 1,3 л двигателем ценятся за оригинальный внешний вид. Главное — состояние кузова.

Частые вопросы