English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Granada: I. a II. generácia, motory a výbavy
Ford Granada je veľký európsky automobil „Ford“, ktorý sa vyrábal v rokoch 1972–1985 v dvoch generáciách (Mk I a Mk II) v karosériách sedan, kupé a kombi. Dnes je to zbierateľský automobil, ktorý sa v Slovensku vyskytuje zriedka. Prehliadame generácie, motory, výbavy a to, čo treba skontrolovať pri nákupe.
Granada krátko
Granada nahradila staršie modely „Ford“ strednej a vyššej triedy a bola určená pre zákazníkov, ktorí potrebovali prostornéjsie a luxusnejšie auto ako Taunus alebo Cortina. Bola vyrábaná s zadným pohonom, motormi v tvaru V a veľkým interiérom.
Vďaka svojmu vzhľadu a technike sa Granada stala populárnou ako rodinné, taxík a služobné auto. Dnes sa hodnotí ako časť európskej klasiky 70. a 80. rokov.
Mk I a Mk II — čo je rozdiel
Mk I (1972–1977) mala výrazné akcenty dizajnu 70. rokov: dlhý kapot, široké mriežky a výber karosérií kupé a kombi. Je považovaná za „klasickú“ Granadu.
Mk II (1977–1985) bola modernejšia, s čistšími tvarmi, zlepšeným podvozkom a väčším vybavením. Okolo roku 1982 bola obnovená a v roku 1985 ju nahradil „Ford Scorpio“.
Motory a prevodovky
Granada bola ponúknutá s množstvom motorov: od menších 4-valcových až po V6 s objemom približne 2,3, 2,6, 2,8 a 3,0 litrov. Neskôr prišiel aj dieselový variant.
Prevodovka bola mechanická alebo automatická. Najsilnejšie verzie (napr. 2,8 l s vstrekovacím systémom) mali lepšiu dynamiku a považovali sa za najluxusnejšie.
Čo overiť pri kúpe použitého Granady
Najdôležitejšia je korózia: overte krídla, dvere, zadné batožinové priestory a spodok predného kapoty. Oprava môže byť drahá.
Overte chladiace systémy a fungovanie motora – motory V6 nemajú radi prehriatie. Overte brzdy, mechanizmus riadenia a podvesenie.
Detaily interiéru, zvlášť u verzií Ghia, niekedy chýbajú alebo sú opotrebované. Nájdenie dielov je možné cez kluby a špecializované obchody, ale niektoré diely sú ťažko dostupné.
Výbava
Názvy sa líšili podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.
L
I–II generáciaZákladná pohodlná verzia.
- Jednoduchší interiér
- Často – menšie motory
- Základný výber
GXL
I generácia (1972–1977)Vyššia trieda I generácie.
- Často – väčší motor
- Lepší interiér
- Viac komfortu
GL
II generácia (1977–1985)Stredná kompletnosť II generácie.
- Lepšie vybavenie ako L
- Často — elektrické okná
- Často — automatická prevodovka
Ghia
I–II generáciaNajluxusnejšia základná verzia.
- Často — koža alebo iná luxusná výbava
- Často — klimatizácia
- Bohaté vybavenie
Ghia X
II generáciaNajvyššia kompletnosť II generácie.
- Často — najväčší motor
- Bohaté vybavenie
- Luxusná výbava
Porovnanie verzií Granada
| L | GL | Ghia | Ghia X | |
|---|---|---|---|---|
| Kam pasieť | Pre bežnú jazdu | Pre pohodlie | Luxusné | Najluxusnejšie |
| Interiér | Základný | Lepšia výbava | Luxusná | Najbohatšia výbava |
| Motor | Často menší | Často stredný | Často väčší | Často najväčší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Väčšine kúpcom sa páči GL alebo Ghia s V6 motorom – dobrá rovnováha medzi luxusom a cenou. Ghia X je pre tých, ktorým je dôležitá najvyššia trieda.
Výhody
- Klasická európska „Ford“ z 70. rokov
- Priestorový a komfortný interiér
- Silné V6 motory
- Vhodný výber pre milovníkov klasiky
Nevýhody
- Korózia – častý problém
- Vysoká spotreba paliva
- Hľadanie dílov môže trvať
Časté otázky
Čo odlišuje Mk I od Mk II?
Mk I – staršia generácia z 70. rokov s dizajnom kupé a kombi. Mk II – modernejšia, s čistšími tvarmi, lepším vybavením a technikou.
Má Granada naftový motor?
Áno, v neskorších verziách sa objavili aj dyzelové motory, ale väčšina Granady má benzínové V4 alebo V6 motory.
Môže sa Granada používať každodenne?
Teoreticky áno, ale bude potrebná pravidelná údržba a spotreba paliva je vysoká. Častejšie sa používa ako kolekčná automobilka.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
