English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Granada: 1. a 2. generace, motory a výbavy
Ford Granada — velký evropský automobil značky Ford, vyráběný v letech 1972–1985 ve dvou generacích (Mk I a Mk II) jako sedan, kupé a kombi. Dnes je to sběratelský automobil, který v Česku najdete jen zřídka. Přehlédneme generace, motory, výbavy a to, co zkontrolovat při nákupu.
Granada v krátkosti
Granada nahradila starší modely Fordu střední a vyšší třídy a byla určena zákazníkům, kteří potřebovali prostornější a luxusnější automobil než Taunus nebo Cortina. Byl vyráběn s pohonem zadních kol, motory ve tvaru V a prostorným interiérem.
Díky svému vzhledu a technice se Granada stala populární jako rodinný, taxislužební a služební automobil. Dnes je oceňována jako součást evropské klasiky 70. a 80. let.
Mk I a Mk II — v čem se liší
Mk I (1972–1977) měla výrazné akcenty designu 70. let: dlouhý kapot, širokou mřížku a nabídku karoserií kupé a kombi. Je považována za „klasickou“ Granadu.
Mk II (1977–1985) byla modernější s čtvercovějšími tvary, vylepšeným podvozkem a bohatší výbavou. Okolo roku 1982 byla modernizována a v roce 1985 ji nahradil Ford Scorpio.
Motory a převodovky
Granada byla nabízena s řadou motorů: od menších čtyřválců až po V6 s objemy kolem 2,3, 2,6, 2,8 a 3,0 litrů. Později přibyla i dieselová verze.
Převodovka — mechanická nebo automatická. Nejvýkonnější verze (např. 2,8 l s vstřikováním paliva) měly lepší dynamiku a byly považovány za nejluxusnější.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Granada
Nejdůležitější je koroze: zkontrolujte dveře, prahy, zadní kufry, dno zavazadlového prostoru a spodní část kapoty. Oprava může být drahá.
Zkontrolujte chladicí systém a funkci motoru – motory V6 nemají rádi přehřátí. Zkontrolujte brzdy, mechanismus řízení a podvozek.
Detailů interiéru, zejména u verzí Ghia, někdy chybí nebo jsou opotřebované. Náhradní díly lze nalézt přes kluby a specializované prodejny, ale některé díly jsou těžké sehnat.
Vybavení
Názvy se lišily podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
L
I–II generaceZákladní pohodlnější verze.
- Jednodušší výbava
- Často – menší motory
- Základní výběr
GXL
I generace (1972–1977)Vyšší třída I generace.
- Často – větší motor
- Lepší výbava interiéru
- Více komfortu
GL
Druhá generace (1977–1985)Střední výbava druhé generace.
- Lépe vybavená než L
- Často – elektrická okna
- Často – automatická převodovka
Ghia
I–II generaceNejluxusnější základní verze.
- Často – kůže nebo jiná luxusní výbava
- Často – klimatizace
- Bohatá výbava
Ghia X
Druhá generaceNejvyšší výbava druhé generace.
- Často – největší motor
- Bohatá výbava
- Luxusní výbava
Porovnání verzí Granada
| L | GL | Ghia | Ghia X | |
|---|---|---|---|---|
| Kdo je to vhodný | Pro běžné ježdění | Pro pohodlí | Pro luxus | Pro nejvyšší luxus |
| Interiér | Základní | Lepší výbava | Luxusní | Nejbohatší výbava |
| Motor | Často menší | Často střední | Často větší | Často největší |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere GL nebo Ghia s motorem V6 – dobrá rovnováha mezi luxusem a cenou. Ghia X je pro ty, kteří chtějí nejvyšší třídu.
Výhody
- Klasická evropská „Ford“ z 70. let
- Prostorný a pohodlný interiér
- Silné motory V6
- Vhodná volba pro milovníky klasiky
Nevýhody
- Koroze – častý problém
- Vysoká spotřeba paliva
- Hledání dílů může trvat
Časté otázky
Jak se Mk I liší od Mk II?
Mk I – starší generace z 70. let s designem kupé a kombi. Mk II – modernější, s čtvercovějšími tvary, lepším vybavením a technikou.
Má Granada naftový motor?
Ano, v pozdějších verzích se objevily i naftové motory, ale většina Granady má benzínové V4 nebo V6 motory.
Lze Granada používat každý den?
Teoreticky ano, ale bude potřeba pravidelná údržba a spotřeba paliva je vysoká. Častěji se používá jako sběratelský automobil.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
