English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Ghibli III: motory a výbavy generácie 2013–2024
Maserati Ghibli III je luxusný športový sedan, ktorý sa vyrábal od roku 2013 do 2024. Stal sa najprístupnejším štvorodverovým autom Maserati. V článku sa pozrieme na jeho motory, výbavy a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe použitého Ghibli na Slovensku.
Ghibli krátko
Ghibli III je stredná trieda luxusného sedanu, ktorý ponúka kombináciu talianskeho štýlu, športového charakteru a praktičnosti. Bol určený pre zákazníkov, ktorí hľadali alternatívu k nemeckým luxusným sedanom, a stal sa jedným z najpopulárnejších modelov Maserati.
Tento model sa vyrábal od roku 2013 do 2024, počas ktorého sa zmenili výbavy a technika. Na trhu s použitými vozidlami ponúka úchvatný vzhľad a technológie za cenu, ktorá je o veľa menšia ako nová.
Aktualizácie a výbavy
V prvej fáze (2013–2016) boli ponúkané Ghibli, Ghibli S a Ghibli S Q4. Od roku 2017 model dostal obnovený vzhľad a nové výbavy – GranLusso a GranSport.
Neskôr prišli športovejšie verzie Modena a Trofeo, ako aj hybridná verzia. Preto pri výbere overte rok výroby a verziu, pretože sa líšia vybavením a technikou.
Motory a prevodovka
Ponúkané sú 3,0 l V6 dvojité turbo benzínové motory (cca 330–430 k), 3,0 l V6 diesel (cca 250–275 k), hybridný 2,0 l (cca 330 k) a najsilnejší Trofeo s 3,8 l V8 (cca 580 k).
Všetky verzie majú 8-stupňovú automatickú prevodovku. Niektoré automobily majú pohon všetkých kolies (Q4), čo zlepšuje zachytávanie v zime – to je dôležité pre podmienky v Litve.
Čo overiť pri kúpe použitého Ghibli
Najprv overte históriu servisu – najlepšie, ak bol automobil servisovaný oficiálne alebo od specialistov, ktorí poznajú „Maserati“. Zamerajte sa na spätné volania (recall) a aktualizácie softvéru.
Otestujte elektroniku: multimediálny systém, senzory, kamery a klimatizáciu. Luxusné vybavenie je drahé na opravu, preto všetky funkcie musia fungovať.
Overte brzdy, pneumatiky a podvozok – silné sedany rýchlejšie opotrebujú tieto časti a časti sú drahé. Zaujímavé je, či bol automobil v zime používaný a ako bol staraný.
Vybavenie
Názvy vybavenia sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté.
Ghibli / Ghibli S
2013–2016 rokySkoršie verzie.
- 3,0 l V6 benzínový (cca 330–410 k) alebo dieselový
- Často – pohon všetkých kolies Q4
- Často – kožený interiér
GranLusso
Od roku 2017Luxusnejšia verzia.
- Často – luxusné interiérové vybavenie
- Často — viac komfortu
- Často — bohatšia výbava
GranSport
Od roku 2017Športovejšia verzia
- Často — športovejšia podoba
- Často — väčšie kolesá
- Často — športové interiér
Modena
Novšie rokyObnovená športová verzia
- Často — modernšia podoba
- Často — viac výbavy
- Často — športový interiér
Trofeo
Novšie rokyNajsilnejšia verzia
- 3,8 l V8 (cca 580 k)
- Často — plná výbava
- Často — športové interiér
Porovnanie verzií Ghibli
| Ghibli S | GranLusso | GranSport | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam pasieva | Nejdrahšiemu vstupu do značky | Pre pohodlie a luxus | Športovému vzhľadu | Pre milovníkov výkonu |
| Pneumatika (často) | Väčšie, z ľahkého zliatiny | Väčšie, z ľahkého zliatiny | Veľké, športové | Veľké, športové |
| Motor | 3,0 l V6 turbo | 3,0 l V6 turbo alebo naftový | 3,0 l V6 turbo | 3,8 l V8 (cca 580 k) |
| Interiér | Jednoduchý | Luxusnejší | Športový | Športový, najlepšie vybavený |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Väčšine kúpcom vyhovuje GranLusso alebo GranSport s 3,0 l V6 motorom a Q4 pohonom všetkých kolies. Trofeo je iba pre tých, ktorým je potrebná najvyššia výkonnosť a sú pripravení na väčšie náklady.
Výhody
- Luxusný sedan s impozantným vzhľadom
- Široký výber motorov – od dyzelu po V8
- Q4 pohon všetkých kolies na zimu
- Na trhu s použitými vozidlami o veľa lacnejší ako nový
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradné diely
- Riziko poruchy elektroniky
- Zhodnotenie a menšia možnosť likvidácie
Časté otázky
Ktorý motor Ghibli je najlepší?
Pre väčšinu je vhodný 3,0 l V6 benzínový alebo dyzelový – poskytujú dostatočný výkon bez veľkých nákladov. Trofeo s V8 je najvýkonnejší, ale aj najdrahší.
Či je Ghibli vhodný na zimu?
Áno, ak je má Q4 s pohonom všetkých kolies a vhodnými pneumatikami. Verzie s pohonom len zadných kolies v zime vyžadujú viac opatrnosti.
Je drahé obsluhovať Ghibli?
Áno, diely a obsluha sú drahšie ako u masových značiek. Preto pred nákupom si prečítajte históriu obsluhy a naplánujte si rozpočet.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
