English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Biturbo: kupé a sedan s dvoma turbodmyadlami V6, čo treba vedieť
Maserati Biturbo — talianska luxusná kupé a sedan, vyrábaná v rokoch 1981–1994 a prvý sériovo vyrábaný automobil s dvoma turbodmyadlami. Prehliadneme jeho varianty, motory a to, čo je dôležité vedieť pri nákupe tohto klasického Maserati.
Biturbo krátko
Biturbo sa predstavil v roku 1981 ako lacnejší Maserati určený širšejšej skupine zákazníkov. Názov pochádza od jeho V6 motora s dvoma turbodmyadlami, ktorý bol vtedy novinkou.
Po dlhú dobu výroby sa predstavili karosérie kupé, sedan (Maserati 420 a 425) a kabriolet (Spyder) a mnoho rôznych verzií. Preto je pre kupujúca dôležité zistiť, ktorú konkrétnu modifikáciu kupuje.
Ktorú verziu vybrať
Ranšie automobily s karburátorom vyzerajú čistejšie, ale môžu vyžadovať viac nastavenia. Novšie verzie s vstrekovacím systémom (napr. Si) sú obvykle pohodlnejšie v každodennom používaní.
Kupé karoséria je najčastejšie a často ho vyberajú zbieratelia. Sedany sú praktickejšie, ale menej časté a menej cenené. Výber závisí od toho, či chcete automobil na zberateľstvo alebo každodenný klasický sedan.
Motory a prevodovky
Biturbo používal V6 motor s dvoma turbodmyadlami; v Taliansku bol ponúkaný aj 2,0 l, v iných trhoch variant s väčším objemom (okolo 2,5 l). Výkon sa líšil podľa verzie a rokov.
Prevodovka — mechanická alebo automatická. Pohon — zadných kolies. Presnú verziu motora a výkon zistíte podľa dokumentov konkrétneho automobilu.
Čo overiť pri kúpe starého Biturbo
Tieto automobily sú známe svojou komplexnou technikou: turbodúchadlá, chladiace systémy, elektrické vybavenie a palivový systém vyžadujú odbornú údržbu. Požiadajte o celú históriu servisu a účty.
Prehľadnite karosériu na koróziu a špatne vykonané opravy. Overte stav interiéru – koža, plasty a elektrické spojenia sa časom často začínajú rozpadávať.
Kupujte len od dôveryhodného zdroja a, ak je to možné, využite Maserati specialistu. Cena a dostupnosť náhradných dielov môže byť veľkým výzvou.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Biturbo
Od roku 1981Prvá verzia, pôvodný model.
- Dvojité turbodúchadlá V6
- Kupé karoséria
- Skoršie verzie – s karburátormi
Biturbo S
Verzia z 80. rokovSilnejšia a športovejšia verzia.
- Silnejší motor
- Športovejší vzhľad
- Často — bohatšia výbava
Biturbo Si
Koniec 80. rokovNeskôr verzia s vstrekovacím systémom
- Vstrekovací systém
- Moderný dizajn
- Pohodlnejší pre každodenné použitie
425
Verzia z 80. rokovVerzia sedana s štyrmi dverami
- Štyri dvere
- Viac miesta v interiéri
- Praktickejší ako kupé
Porovnanie verzií
| Biturbo | Biturbo S | Si | 425 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Základný klasický Maserati | Pre športovejšie jazdenie | Pre každodenné použitie | Pre rodiny alebo cestujúcich |
| Kabriolet | Kupé | Kupé | Kupé | Sedán |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Veľa kupujúcich hľadá dobre zachovaný kupé s známym servisným záznamom. Dôležité nie je konkrétna verzia, ale to, aby bolo vozidlo v poriadku a malo všetky potrebné dokumenty.
Výhody
- Veľmi výrazná história Maserati
- Klasická talianska podoba z 80. rokov
- Prvý sériovo vyrábaný automobil s dvoma turbodúchadlami
- Luxusný interiér
Nevýhody
- Zložitá technika a drahý opravy
- Hľadanie dielov môže byť náročné
- Korózia a opotrebovanie interiéru
Časté otázky
Prečo sa tento automobil volá Biturbo?
Jeho V6 motor má dva turbodmychadlá — vtedy to bola novinka v sériových automobiloch.
Je Biturbo spoľahlivý?
Je považovaný za zložitého a citlivého na údržbu. Najdôležitejšie je pečlivé skontrolovanie a pomoc odborníka.
Je Biturbo klasický automobil?
Áno, ide o Maserati z 80. rokov, ktorý mnohí oceňujú ako automobil pre zberateľov alebo kolekciu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
