English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru SVX: vzácny grand tourer a čo vedieť pred nákupom
Subaru SVX — dvodverový kupé, vyrábaný v rokoch 1991–1996 a navrhnutý Giorgettom Giugiarom. Ide o vzácny automobil s plochým šesťvalcovým motorom a pohonom všetkých kolies. V článku si prehliadneme model a veci, ktoré je dobré vedieť pred nákupom.
SVX krátko
SVX bol pokus Subaru o vytvorenie luxusného grand toureru. Jeho dizajn navrhol Giorgetto Giugiaro, a najviac sa odlišujú okná, v ktorých bočný sklo má ďalšie, menšie otváracie okno.
Predalo sa pomerne málo automobilov, preto je SVX vzácnosť. V Japonsku sa model volal Alcyone SVX.
Verzie a trhy
SVX sa vyrábal len v jednej generácii, s jednou technikou. Hlavné rozdiely sú spojené s trhom a výbavou: v Japonsku predané automobily majú pravú stránku riadenia, v USA ľavú.
V Európe sa SVX oficiálne predával veľmi obmedzene, preto väčšina automobilov, ktoré v Litve stretneme, bola privátne dovezená z Japonska alebo USA.
Motor a prevodovka
SVX má plochý šesťvalcový motor s objemom 3,3 l, ktorého výkon je približne 230 k (AG). To bol výrazný rozdiel od menších modelov Subaru z toho obdobia.
Prevodovka je štvorstupňová automatická, pohon všetkých kolies. Model s mechanickou prevodovkou neexistoval.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého SVX
Skontrolujte funkciu automatické prevodovky: prepnutia majú byť hladké, bez trzanie. Takisto skontrolujte spojky pohonu všetkých kolies a úniky oleja.
Chladný i teplý poslúchajte motor. Kvôli plochému konštrukcií motora je ťažšie prístupovať k častiam, preto môže byť opravy drahšie. Zaujímavé je overiť históriu servisu.
Špeciálne časti karosérie a interiéru (napr. okná a detaily výbavy) môžu byť ťažko nájsť. Overte sklá, zámky, elektriku a stopy korózie.
Výbava
SVX mal jeden motor a jednu prevodovku, preto sa rozdiely týkajú hlavne trhu.
Alcyone SVX (Japonija)
1991–1996Verzia pre japonský trh, napr. Version L.
- Pravá strana volantu
- 3,3 l plochý šesťvalec
- Automatická prevodovka a pohon všetkých kolies
SVX (JAV)
1991–1996Verzia pre trh v USA.
- Ľavá strana volantu
- 3,3 l plochý šesťvalec
- Často – bohatá výbava
SVX (Europa)
1991–1996V Európe bol predávaný veľmi obmedzene.
- Často ľavá strana volantu
- Tá istá základná technika
- Veľmi vzácny v Európe
Porovnanie trhu
| Japonija | JAV | Europa | |
|---|---|---|---|
| Strana volantu | Pravá | Ľavá | Častejšie ľavá |
| Motor | 3,3 l plochý šesťvalec | 3,3 l plochý šesťvalec | 3,3 l plochý šesťvalec |
| Pre koho je vhodný | Enthusiastom | Pre každodenné použitie | Zberateľom |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Technika je všade rovnaká, preto je dôležitejší stav automobilu, dokumenty a jeho história ako trh, z ktorého pochádza.
Výhody
- Výnimočný dizajn Giugiaro
- Pohon všetkých kolies
- Silný plochý šesťvalec
- Riadky a kolekčný model
Nevýhody
- Hľadanie dielov je náročné
- Len automatická prevodovka
- Prístup k motoru pri opravách je ťažký
Časté otázky
Kto navrhol dizajn SVX?
Dizajn SVX navrhol Giorgetto Giugiaro.
Má SVX mechanickú prevodovku?
Nie, len 4-stupňovú automatickú.
Má SVX pohon všetkých kolies?
Áno, všetky SVX majú pohon všetkých kolies.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
