English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru SVX: рідкісний граунд-турер і що знати перед покупкою
Subaru SVX — дводверне купе, вироблене 1991–1996 рр. і створене за дизайном Джорджето Джуджаро. Це рідкісний автомобіль з плоским шестициліндровим двигуном і повним приводом. У статті ми розглянемо модель і речі, які варто знати перед покупкою.
SVX коротко
SVX був спробою Subaru створити розкішний граунд-турер. Його дизайн створив Джорджето Джуджаро, а найбільше виділяються вікна, в яких бічне скло має ще одне менше відкриване вікно.
Продавалося порівняно мало автомобілів, тому SVX є рідкістю. В Японії модель називалася Alcyone SVX.
Версії та ринок
SVX вироблялася лише одного покоління, з однією технікою. Основні відмінності пов'язані з ринком і комплектацією: в Японії продавані автомобілі мають праве кермо, в США — ліве.
В Європі SVX офіційно продавався дуже обмежено, тому більшість автомобілів, яких ми бачимо в Литві, привезені приватними особами з Японії або США.
Двигун та коробка передач
SVX має 3,3 л плоский шестициліндровий двигун, потужністю близько 230 к.с. Це був помітний відмінність від менших моделей Subaru того часу.
Коробка передач — 4-ступінчаста автоматична, а привід — повний. Моделі з механічною коробкою не було.
Що перевірити при покупці вживаного SVX
Перевірте роботу автоматичної коробки передач: перемикання повинні бути плавними, без ривків. Також перевірте вузли повного приводу та витікання оливи.
Прослухайте двигун на холодну і в теплу. Через плоску конструкцію двигуна важче дістатися до деталей, тому ремонт може вийти дорожчим. Перевірте історію обслуговування.
Специфічні частини кузова та салону (наприклад, вікна та елементи обшивки) можуть бути важко знайти. Перевірте скло, замки, електроніку та сліди корозії.
Комплектації
SVX мав один двигун і одну коробку передач, тому відмінності переважно залежно від ринку.
Alcyone SVX (Japonija)
1991–1996Версія для японського ринку, наприклад, Version L.
- Права сторона керма
- 3,3 л плоский шестициліндровий двигун
- Автоматична коробка передач і повний привід
SVX (JAV)
1991–1996Версія для ринку США.
- Ліва сторона керма
- 3,3 л плоский шестициліндровий двигун
- Часто — багате оснащення
SVX (Europa)
1991–1996В Європі продавався дуже обмежено.
- Зазвичай ліва сторона керма
- Та сама основна техніка
- Дуже рідкісний в Європі
Порівняння ринків
| Japonija | JAV | Europa | |
|---|---|---|---|
| Бок рульового колеса | Праворуч | Ліворуч | Зазвичай ліворуч |
| Двигун | 3,3 л плоский шестициліндровий | 3,3 л плоский шестициліндровий | 3,3 л плоский шестициліндровий |
| Для кого підходить | Для ентузіастів | Для щоденного використання | Для колекціонерів |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€ | €€€ |
Техніка всюди однакова, тому важливіше стан автомобіля, документи та історія, ніж ринок, з якого він приїхав.
Переваги
- Унікальний дизайн від Джуджаро
- Повний привід
- Потужний плоский шестициліндровий двигун
- Рідкісний і колекційний модель
Недоліки
- Пошук запчастин складний
- Лише автоматична коробка передач
- Доступ до двигуна під час ремонту важкий
Поширені запитання
Хто створив дизайн SVX?
Дизайн SVX створив Джорджетто Джуджаро.
Чи є у SVX механічна коробка?
Ні, лише 4-ступінчаста автоматична.
Чи є у SVX повний привід?
Так, всі SVX мають повний привід.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
