English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki V-Strom 800DE: turistický enduro — motor a verzie
Suzuki V-Strom 800DE — stredný turistický enduro s dvovalcovým motorom o objeme 776 cm³, vyrábaný od roku 2023. Prehliadame verzie, techniku a to, čo overiť pri kúpe použitých.
V-Strom 800DE krátko
V-Strom 800DE — nová generácia turistického endura, vytvorená pre cestovanie aj pre terén. Má predné 21 palcové a zadné 17 palcové pneumatiky, dlhšiu odpruženie a vyššiu svetlú výšku ako štandardný asfaltový V-Strom.
Model konkuruje s inými strednými turistickými enduromi a ponúka veľa elektroniky za malú cenu.
Komu je V-Strom 800DE určený
Je určený pre tých, ktorí chcú univerzálny motocykl pre dlhé cesty a terén. Vysoká sedacia pozícia a dlhé odpruženie umožňujú ľahšie prejsť horším terénom.
Aj keď to nie je pretekový enduro, je v teréne dostatočne výkonný a na asfalte komfortný.
Motor a elektronika
Motor — dvovalcový o objeme 776 cm³, približne 83 kW, s uhlom rozvodu 270°, ktorý poskytuje charakteristický a rovnomerný ťah. Motor je rovnaký ako u GSX-8S a GSX-8R.
Elektronika zahŕňa jazdné režimy, kontrolu ťahu, kontrolu rýchlosti, ABS a rýchlu prevodovku. Prevodovka — šesťstupňová, reťazová.
Čo overiť pri kúpe použitého V-Strom 800DE
Model je nový, preto na trhu použitých motocyklov ešte nie je veľa ponúk. Overte, či je záruka výrobcu a či boli vykonané všetky opravy.
Skontrolujte špice, ráfiky, zavesenie a kryty, či nevykazujú stopy po nárazoch – ak bol motocykel jazdený v teréne. Vyskúšajte všetky funkcie elektroniky.
Mnohé motocykle majú kufre a príslušenstvo – skontrolujte ich upevnenie. Vyžiadajte si servisnú históriu.
Verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a roka výroby; uvádzame najčastejšie sa vyskytujúce verzie v Európe.
V-Strom 800DE
2023 a novšieZákladná verzia s turistickou výbavou.
- 21 pal. predné a 17 pal. zadné kolesá
- Jazdné režimy a trakčná kontrola
- Tempomat a ABS
Su kelionių priedais
Podľa majiteľaMnohé motocykle sú vybavené kuframi a ochranami.
- Bočné a horné kufre
- Padacie rámy a ochranné kryty
- Vyžaduje dôkladnú kontrolu
Su bekelės priedais
Podľa majiteľaDoplnené o terénne ochranné prvky a príslušenstvo.
- Ochrana motora
- Dodatková ochrana pred nárazmi
- Vyžaduje dôkladnú kontrolu
V-Strom 800RE (giminaitis)
Podľa rokovSúrodý, viac orientovaný na asfaltový model.
- Podobný motor
- Viac určený pre cestu
- Iná podvozková konštrukcia a kolesá
Porovnanie variantov V-Strom 800DE
| 800DE (standartinis) | Su kelionių priedais | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre univerzálne jazdenie | Pre dlhé cesty |
| Motor | 776 cm³, približne 83 kW | 776 cm³, približne 83 kW |
| Batožinové priestory | Nie je | Je |
| Elektronika | Režimy, krúzirovanie, ABS | Režimy, krúzirovanie, ABS |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodná štandardná verzia. Milovníkom cestovania by sa mali vybrať exempláre s dobrou výbavou.
Výhody
- Dobrá elektronika za malú cenu
- Vhodný pre cestovanie aj pre ľahké terénne jazdy
- Rovnomerný a charakteristický motor
- Pohodlný pre dlhé cesty
Nevýhody
- Vysoký a ťažký pre začínajúcich
- Nedostatočne výkonný pre ťažké terénne jazdy
- Ponuka použitých vozidiel je ešte malá
Časté otázky
Či je V-Strom 800DE vhodný pre začínajúcich?
Často nie — je vysoký a ťažký, a výkon dosahuje viac ako 80 kW, takže je vhodný pre skúsených.
Čo sa líši 800DE od V-Strom 800RE?
800DE má predné kolo 21 palcov s pevnejšími a dlhšie prechodové odpruženie, preto je viac vhodný pre cestu.
Ktorú kategóriu potrebujem?
Je to výkonný motocykl, preto potrebujete kategóriu A.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
