English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Tricity: verzie 125, 155 a 300, čo overiť pri nákupe
Yamaha Tricity — trojkolový motorky s dvoma sklápacím prednými kolami, predstavený v roku 2014. V článku porovnáme, v čom sa líšia verzie 125, 155 a 300 cm³, ktoré motory sa používajú a na čo zameriť pri nákupe použitého.
Tricity krátko
Tricity je mestský motorky, ktorý má predne dva kola a mechanizmus naklónu (Yamaha ho nazýva LMW – Leaning Multi Wheel). Dvoma prednými kolami je motorky stabilnejší na mokrom alebo klzkom povrchu ako bežný dvojkolový motorky, a v zatáčkach sa nakláňa ako motocykel.
Na trhu s použitými motorkami Tricity najčastejšie hľadajú tí, ktorí chcú bezpečnejšie a stabilnejšie jazdenie v meste, ale nechcú vymeniť motorky za automobil. Pred nákupom sa uistite, akú kategóriu vodičského oprávnenia potrebujete pre konkrétnu verziu v vašej krajine, pretože pravidlá sa líšia.
Verzie a generácie
Prvá verzia — Tricity 125 (2014). Neskôr prišiel Tricity 155 s objemom 155 cm³, a v roku 2020 bol predstavený väčší Tricity 300 s výkonnejším motorom, luxusnejším vybavením a systémom, ktorý usnadňuje zastavenie a parkovanie.
Vďaka malému ponuke a rôznym charakteristikám trhu sú najpopulárnejšie na trhu s použitými motorkami verzie 125 a 155 cm³. Verzia 300 cm³ je viac vhodná pre tých, ktorí potrebujú dlhšie cesty alebo jazdu mimo mesta.
Motory a prevodovka
Tricity 125 má vodou chladený 125 cm³ jednováľcový štvorťahý motor, ktorého výkon je približne 12 k (koní). Tricity 155 má motor 155 cm³ s výkonom približne 15 k. Motor Tricity 300 má objem približne 292 cm³ a výkon približne 28 k.
Všetky modely používajú automatickú bezstupňovú prevodovku (CVT), preto je jazda jednoduchá – nemusíte meniť prevodové stupne. Dvoma prednými kolesami a zložitejšou podvesou je Tricity oproti bežnému motorovému kolu rovnakého objemu značne ťažší.
Čo overiť pri kúpe použitého Tricity
Najprv si pozrite predný sklápací mechanizmus: rukou skúste otočiť a posunúť predné kolesá, hľadajte voľnosť alebo neobvyklý zvuk. Predné pneumatiky by mali byť rovnomerne opotrebované, zatiaľ čo špičky a bočné časti by nemali byť opotrebované.
Overte CVT motor (variátor, remenie a kľuky) – pri jazde by ste nemali cítiť trzanie alebo vibráciu. Uistite sa, či brzdy fungujú rovnako, či funguje ABS (ak je), a či sú elektrické súčasti v poriadku: svetlá, blikajúce svetlá, priborová doska.
Požiadajte o históriu servisu a overte, či boli vymenené palivo, chladiace kvapaliny a prevodovková oleja. V dokumentoch sa uistite, do ktorej kategórie patrí vozidlo, pretože to určuje, kto ho môže riadiť.
Verzie a výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov, preto tu popisujeme verzie podľa pracovného objemu.
Tricity 125
2014–Prvá a najlacnejšia verzia pre mestské použitie.
- Motor 125 cm³, približne 12 k
- Automatická prevodovka CVT
- Často – ABS, záleží od rokov
Tricity 155
Neskoršie rokyTrochu silnejšia verzia s väčším objemom.
- Motor 155 cm³, približne 15 kW
- Viac výkonu pri rýchlostnom zrýchlení a jazde po hlavných cestách
- Podobné vybavenie ako verzia 125
Tricity 300
2020–Najväčšia a najluxusnejšia verzia, vhodná pre dlhšie cesty.
- Motor približne 292 cm³, približne 28 kW
- Často – ABS
- Pomáha udržať skúter v klude pri zastavení
Porovnanie verzií Tricity
| Tricity 125 | Tricity 155 | Tricity 300 | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodná | V meste, na krátke vzdialenosti | V meste a na hlavných cestách | Na dlhšie cesty |
| Objem motora | 125 cm³ | 155 cm³ | priblížne 292 cm³ |
| Výkon (priblížne) | priblížne 12 kW | priblížne 15 kW | priblížne 28 kW |
| Prevodovka | CVT | CVT | CVT |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Väčšine mestských vodičov postačia verzia 125 alebo 155 cm³. Tricity 300 by ste mali zvoliť len vtedy, ak často jazdíte po rýchlostných cestách.
Výhody
- Dva predné kolesá zabezpečujú stabilitu
- Otočuje ako motocykl, preto jazda vyzerá prirodzene
- Automatická prevodovka — jednoducho riadiť
- Pohodlný v meste a parkovať
Nevýhody
- Těžší ako obyčajný motorový koloprád s rovnakým objemom
- Zložitejšia predná časť — dražšia údržba
- Ponuka použitých vozidiel je malá
Časté otázky
Či je možné Tricity riadiť s kategóriou B?
To záleží od pravidiel krajiny a konkrétnej verzie v dokumentoch. Pred nákupom si skontrolujte aktuálne pravidlá a údaje o registrácii vozidla.
Čo Tricity odlišuje od obyčajného motorového koloprádu?
Dva otočujúce predné kolesá poskytujú viac priľnavosti a stabilitu, zvlášť na mokrom alebo klzkom chodníku. Cena — väčšia hmotnosť a zložitejšia predná časť.
Ktorú verziu vybrať použitú?
Pre väčšinu bude dostačujúca 125 alebo 155 cm³: sú ekonomické a ľahšie sa nájdu. Verzia 300 cm³ je vhodná pre dlhšie cesty, ale je dražšia.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
