English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Tricity: версии 125, 155 и 300, что проверить при покупке
Yamaha Tricity — трёхколёсный скутер с двумя наклоняющимися передними колёсами, представленный в 2014 году. В статье рассмотрим, чем отличаются версии 125, 155 и 300 куб. см, какие двигатели используются и на что обратить внимание при покупке подержанного.
Tricity кратко
Tricity — это городской скутер с двумя колёсами спереди и механизмом наклона (Yamaha называет его LMW — Leaning Multi Wheel). Благодаря двум передним колёсам скутер более устойчив на мокром или скользком дорожном покрытии по сравнению с обычным двухколёсным скутером, а на поворотах он наклоняется как мотоцикл.
На вторичном рынке Tricity чаще всего ищут те, кто хочет более безопасного и устойчивого передвижения по городу, но не готов менять скутер на автомобиль. Перед покупкой уточните, какая категория водительских прав требуется для конкретной версии в вашей стране, так как правила могут отличаться.
Версии и поколения
Первая версия — Tricity 125 (2014 г.). Позже появилась Tricity 155 объёмом 155 куб. см, а в 2020 году был представлен более мощный Tricity 300 с более мощным двигателем, улучшенной комплектацией и системой, облегчающей остановку и парковку.
Из-за небольшого количества предложений и особенностей рынка наиболее популярны на вторичном рынке версии 125 и 155 куб. см. Версия 300 куб. см больше подходит тем, кому нужен более длительный пробег или поездки за пределы города.
Двигатели и трансмиссия
Tricity 125 оснащён водяным охлаждением 125-кубового одноцилиндрового четырёхтактного двигателя мощностью около 12 л.с., а Tricity 155 — 155-кубовым двигателем мощностью около 15 л.с. Двигатель Tricity 300 — около 292 кубов и около 28 л.с.
Во всех моделях используется автоматическая бесступенчатая (CVT) трансмиссия, поэтому ездить просто — не нужно переключать передачи. Из-за двух передних колёс и более сложной подвески Tricity весит значительно больше, чем обычный скутер такого же объёма.
Что проверить при покупке подержанного Tricity
Сначала осмотрите передний механизм наклона: руками попробуйте повернуть и сдвинуть передние колёса, ищите люфт или необычный звук. Передние шины должны быть равномерно изношены, а спицы и ободья не должны быть деформированы.
Проверьте CVT-двигатель (вариатор, ремень и шкивы) — при езде не должно быть рывков или вибраций. Убедитесь, что тормоза работают одинаково, работает ABS (если есть), и электрика в порядке: фары, поворотники, приборная панель.
Попросите историю обслуживания и проверьте, менялись ли масло, охлаждающая жидкость и трансмиссионное масло. В документах убедитесь, в какой категории зарегистрирован транспорт, так как от этого зависит, кто может на нём ездить.
Версии и комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года, поэтому здесь опишем версии по рабочему объёму.
Tricity 125
2014–Первая и самая бюджетная версия для городской езды.
- 125-кубовый двигатель, около 12 л.с.
- Автоматическая CVT-трансмиссия
- Часто — ABS, зависит от года
Tricity 155
Более поздние годыСлегка более мощная версия с большим объёмом.
- 155 см³ двигатель, около 15 л.с.
- Больше мощности при разгоне и на основных дорогах
- Аналогичное оснащение, как у версии 125
Tricity 300
2020–Самая большая и роскошная версия, подходящая для длительных поездок.
- Около 292 см³ двигатель, около 28 л.с.
- Часто — ABS
- Помогает удерживать мотоцикл на месте при остановке
Сравнение версий Tricity
| Tricity 125 | Tricity 155 | Tricity 300 | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | В городе, на короткие расстояния | В городе и на основных дорогах | Для длительных поездок |
| Объём двигателя | 125 см³ | 155 см³ | около 292 см³ |
| Мощность (приблизительно) | около 12 л.с. | около 15 л.с. | около 28 л.с. |
| Трансмиссия | CVT | CVT | CVT |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Большинству городских водителей хватит версий на 125 или 155 см³. Tricity 300 стоит выбирать только в том случае, если часто ездите по скоростным трассам.
Плюсы
- Два передних колеса обеспечивают стабильность
- Руляется как мотоцикл, поэтому езда кажется естественной
- Автоматическая коробка передач — просто управлять
- Удобен в городских пробках и для парковки
Минусы
- Тяжелее обычного мотороллера того же объема
- Сложная передняя часть — дороже в обслуживании
- Предложение подержанных небольшое
Частые вопросы
Можно ли управлять Tricity, имея категорию B?
Это зависит от правил страны и конкретной версии в документах. Перед покупкой уточните актуальные правила и данные о регистрации транспортного средства.
Чем Tricity отличается от обычного мотороллера?
Два поворотных передних колеса обеспечивают больше сцепления и устойчивости, особенно на мокрой или скользкой дороге. Цена — большая масса и сложная передняя часть.
Какую версию выбрать подержанную?
Большинству подойдут 125 или 155 куб. см: они экономичны и легче найти. Версия 300 куб. см подходит для длительных поездок, но она дороже.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
