English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Tricity: 125, 155 ja 300 versiot, mitä tarkistaa ostettaessa
Yamaha Tricity on kolmipyöräinen moottoripyörä kahdella kallistuvalla eturengalla, joka esiteltiin vuonna 2014. Artikkelissa tarkastelemme, miten 125, 155 ja 300 cm³ versiot eroavat toisistaan, mitä moottoreita käytetään ja mihin pitää kiinnittää huomiota ostettaessa käytettyä.
Tricity lyhyesti
Tricity on kaupunkimoottoripyörä, jonka etupäässä on kaksi rengasta ja kallistusmekanismi (Yamaha kutsuu sitä LMW:ksi – Leaning Multi Wheel). Kahden eturengas takia moottoripyörä on vakaampi märällä tai liukkaalla tiellä kuin tavallinen kaksipyöräinen moottoripyörä, ja kaarteissa se kallistuu kuten moottoripyörä.
Käytetyn markkinoilla Tricityä etsivät useimmiten ne, jotka haluavat turvallisempaa ja vakaampaa ajamista kaupungissa, mutta eivät halua vaihtaa moottoripyörää autoon. Ennen ostamista tarkista, minkä ajokorttiluokan tarvitset tietylle versiolle maassasi, sillä säännöt vaihtelevat.
Versiot ja sukupolvet
Ensimmäinen versio on Tricity 125 (2014). Sen jälkeen esiteltiin 155 cm³ Tricity 155, ja vuonna 2020 esiteltiin suurempi Tricity 300, jossa on voimakkaampi moottori, hienostuneempi varustus ja järjestelmä, joka helpottaa pysähtymistä ja pysäköintiä.
Pienen tarjonnan ja erilaisten markkinoiden ominaisuuksien vuoksi käytetyimmät markkinoilla ovat 125 ja 155 cm³ luokat. 300 cm³ versio sopii paremmin niille, jotka tarvitsevat pidemmän matkan tai ajavat kaupungin ulkopuolella.
Moottorit ja vaihteisto
Tricity 125:ssä on vesijäähdytteinen 125 cm³:n yksisylinterinen nelitahtinen moottori, jonka teho on noin 12 hv. Tricity 155:ssä on 155 cm³:n moottori, jonka teho on noin 15 hv. Tricity 300:ssä on noin 292 cm³:n moottori ja noin 28 hv.
Kaikissa malleissa on automaattinen vaihdelaatikko (CVT), joten ajaminen on helppoa – ei tarvitse vaihtaa vaihteita. Kahden eturengasakselin ja monimutkaisemman jousituksen vuoksi Tricity painaa huomattavasti enemmän kuin tavallinen saman tilavuuden moottoripyörä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Tricityä
Ensiksi tarkista eturengasakselin kallistusmekanismi: kokeile käsillä kääntää ja liikuttaa eturengasta, etsi löysyyttä tai epätavallista ääntä. Eturenkaat tulee kulua tasaisesti, ja niiden renkaat ja kumi eivät saa olla kuluneet epätasaisesti.
Tarkista CVT-vaihdelaatikko (variator, hihna ja hammaspyörät) – ajamisen aikana ei saa tuntea nykäyksiä tai värinää. Tarkista, toimivatko jarruet yhtä hyvin ja toimiko ABS (jos on), sekä ovatko sähköosat kunnossa: ajovalot, kierrosvalot ja mittaristo.
Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, onko vaihdettu polttoainetta, jäähdytysnestettä ja vaihdelaatikon öljyä. Dokumenteista varmistu, minkä luokan ajoneuvo on, sillä siitä riippuu, ketkä voivat ajaa sitä.
Versiot ja varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan, joten tässä kuvataan versiot työtilavuuden mukaan.
Tricity 125
2014–Ensimmäinen ja halvin versio kaupungin ajamiseen.
- 125 cm³:n moottori, noin 12 hv
- Automaattinen CVT-vaihdelaatikko
- Usein – ABS, riippuen vuodesta
Tricity 155
Myöhemmät vuodetHieman vahvempi versio suuremmalla sylinteritilavuudella.
- 155 cm³ moottori, noin 15 hv
- Lisää tehoa kiihtyessä ja ajettaessa pääteillä
- Samankaltaiset varusteet kuin 125-versiossa
Tricity 300
2020–Suurin ja hienostunein versio, joka sopii pidemmille matkoille.
- Noin 292 cm³ moottori, noin 28 hv
- Usein — ABS
- Auttaa pitämään moottoripyörän pysähtyneenä
Tricity-versioiden vertailu
| Tricity 125 | Tricity 155 | Tricity 300 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Kaupungissa, lyhyille matkoille | Kaupungissa ja pääteillä | Pidemmille matkoille |
| Moottorin sylinteritilavuus | 125 cm³ | 155 cm³ | noin 292 cm³ |
| Teho (noin) | noin 12 hv | noin 15 hv | noin 28 hv |
| Vaihteisto | CVT | CVT | CVT |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
Monelle kaupunkiautoilijalle riittää 125 tai 155 cm³ versio. Tricity 300 on valittava vain, jos usein ajettaa nopeammilla teillä.
Plussat
- Kaksi eturataa tarjoaa vakauden
- Käynti tuntuu luonnolliselta, kuten moottoripyörällä
- Automaattivaihteisto — helppoa ohjata
- Käy helppoa kaupungin liikenteessä ja parkkeerauksessa
Miinukset
- Raskas verrattuna tavalliseen samankokoiseen moottoripyörään
- Monimutkaisempi etuosa — kalliimpi huolto
- Käytettyjen tarjonta on pieni
Usein kysytyt kysymykset
Voiko Tricityä ajaa B-luokan ajokortilla?
Se riippuu maan säännöistä ja tietyn version luokituksesta dokumenteissa. Tarkista ajokorttisi ja ajoneuvon rekisteröintitiedot ennen ostamista.
Miten Tricity eroaa tavallisesta moottoripyörästä?
Kaksi kääntyvää eturengasta tarjoaa enemmän tartuntaa ja vakautta, erityisesti märällä tai liukkaalla tiellä. Hinta — suurempi massa ja monimutkaisempi etuosa.
Minkä version valita käytetystä?
Monille sopii 125 tai 155 kuutioinen: ne ovat taloudellisia ja helposti löytyviä. 300 kuutioinen versio sopii pidemmille matkoille, mutta se on kalliimpi.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
