English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Tricity: 125, 155 och 300 versioner, vad att kontrollera vid köp
Yamaha Tricity — en trehjulig motorcykel med två vridbara framhjul, introducerad 2014. I artikeln tittar vi på vad som skiljer 125, 155 och 300 cm³ versionerna åt, vilka motorer som används och vad man bör tänka på vid köp av en begagnad.
Tricity kort
Tricity är en stadsmotorcykel med två hjul och en vridmekanism fram (Yamaha kallar det LMW — Leaning Multi Wheel). På grund av de två framhjulen är motorcykeln mer stabil på våt eller hal väg än en vanlig tvåhjulig motorcykel, och i kurvor lutar den som en motorcykel.
På begagnatmarknaden söker man oftast efter en Tricity de som vill ha en säkrare och stabilare körning i staden, men inte vill byta ut motorcykeln mot en bil. Innan du köper, kontrollera vilken körkortskategori som krävs för den specifika versionen i ditt land, eftersom reglerna skiljer sig åt.
Versioner och generationer
Den första versionen är Tricity 125 (2014). Senare kom 155 cm³ Tricity 155, och 2020 introducerades den större Tricity 300 med en starkare motor, lyxigare utrustning och ett system som underlättar parkering och uppställning.
På grund av den begränsade tillgången och olika marknadsegenskaper är 125 och 155 cm³ klasserna mest populära på begagnatmarknaden. 300 cm³ versionen passar bättre för de som behöver längre resor eller kör utanför staden.
Motorer och växellåda
Tricity 125 har en vattenkyld 125 cm³ ensylindrig fyrtaktsmotor med en effekt på cirka 12 hk, medan Tricity 155 har en 155 cm³ motor med cirka 15 hk. Tricity 300 har en motor på cirka 292 cm³ och cirka 28 hk.
Alla modeller använder automatisk variator (CVT), vilket gör att köra blir enkelt — ingen växling behövs. På grund av de två framhjulen och den mer komplexa fjäderupphängningen väger Tricity betydligt mer än en vanlig motorcykel med samma storlek.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Tricity
Först och främst, kontrollera den främre svängmekanismen: försök med händerna att vrida och flytta framhjulen, leta efter slöseri eller ovanliga ljud. Framhjulen ska ha jämn slitage, och däck och fälgar ska inte vara skadade.
Kontrollera CVT-motorn (variatorn, remmen och remskivorna) — du ska inte känna av stötar eller vibrationer när du kör. Se till att bromsarna fungerar lika bra, att ABS fungerar (om det finns), och att elkomponenterna är i ordning: strålkastare, blinkers och instrumentpanel.
Begär servicehistoriken och kontrollera att bränsle, kylvätska och växellådsolja har bytts. I dokumenten, se till att du vet vilken kategori fordonet tillhör, eftersom det påverkar vem som får köra det.
Versioner och utrustningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år, så här beskriver vi versionerna efter arbetsvolym.
Tricity 125
2014–Den första och billigaste versionen för stadskörning.
- 125 cm³ motor, cirka 12 hk
- Automatisk CVT-växellåda
- Ofta — ABS, beroende på år
Tricity 155
Senare årEn något kraftigare version med större cylindervolym.
- 155 cm³ motor, cirka 15 hk
- Mer effekt vid acceleration och på huvudvägar
- Liknande utrustning som 125-versionen
Tricity 300
2020–Den största och mest lyxiga versionen, lämplig för längre resor.
- Cirka 292 cm³ motor, cirka 28 hk
- Ofta — ABS
- Hjälper till att hålla motorcykeln stilla när den står still
Jämförelse av Tricity-versioner
| Tricity 125 | Tricity 155 | Tricity 300 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | I staden, för kortare sträckor | I staden och på huvudvägar | För längre resor |
| Motorns cylindervolym | 125 cm³ | 155 cm³ | ungefär 292 cm³ |
| Effekt (ungefär) | ungefär 12 hk | ungefär 15 hk | ungefär 28 hk |
| Växellåda | CVT | CVT | CVT |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ | €€€ |
För de flesta stadsförare räcker 125 eller 155 cm³-versionen. Tricity 300 är värt att välja bara om du ofta kör på snabbare vägar.
Fördelar
- Två framhjul ger stabilitet
- Likt som en motorcykel, så körningen känns naturlig
- Automatlåda — enkelt att köra
- Lätt att manövrera i stadstrafiken och parkera
Nackdelar
- Tungare än en vanlig motorcykel med samma storlek
- Komplicerad framdel — dyrare underhåll
- Få använda modeller tillgängliga
Vanliga frågor
Kan man köra en Tricity med B-körkort?
Det beror på landets regler och den specifika modellens kategorisering i dokumenten. Kontrollera aktuella regler och registreringsuppgifter för fordonet innan du köper.
Hur skiljer sig Tricity från en vanlig motorcykel?
Två svängande framhjul ger mer grepp och stabilitet, särskilt på våt eller hal väg. Priset — högre vikt och en mer komplicerad framdel.
Vilken modell ska man välja bland begagnade?
För de flesta passar 125 eller 155 cm³: de är ekonomiska och lättare att hitta. 300 cm³-modellen är bra för längre resor, men den är dyrare.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
