Yamaha Tricity: 125, 155 ir 300 versijos, ką patikrinti perkant
Yamaha Tricity — triratis motoroleris su dviem pasvirstančiais priekiniais ratais, pristatytas 2014 m. Straipsnyje apžvelgiame, kuo skiriasi 125, 155 ir 300 cm³ versijos, kokie varikliai naudoti ir į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą.
Tricity trumpai
Tricity yra miesto motoroleris, kurio priekyje sumontuoti du ratai ir pasvirimo mechanizmas (Yamaha jį vadina LMW — Leaning Multi Wheel). Dėl dviejų priekinių ratų motoroleris stabilesnis ant šlapio ar slidaus kelio nei įprastas dviratis motoroleris, o posūkiuose jis pasvyra kaip motociklas.
Naudotų rinkoje Tricity dažniausiai ieško tie, kas nori saugesnio ir stabilesnio važiavimo mieste, bet nenori keisti motorolerio į automobilį. Prieš pirkdami pasitikslinkite, kokios vairuotojo kategorijos reikia konkrečiai versijai jūsų šalyje, nes taisyklės skiriasi.
Versijos ir kartos
Pirmoji versija — Tricity 125 (2014 m.). Vėliau pasirodė 155 cm³ Tricity 155, o 2020 m. pristatytas didesnis Tricity 300 su stipresniu varikliu, prabangesne įranga ir sistema, palengvinančia sustojimą bei statymą.
Dėl nedidelio pasiūlos kiekio ir skirtingų rinkų ypatumų populiariausia naudotų rinkoje yra 125 ir 155 cm³ klasė. 300 cm³ versija labiau tinka tiems, kam reikalingas ilgesnis kelias ar važiavimas už miesto ribų.
Varikliai ir transmisija
Tricity 125 turi skysčiu aušinamą 125 cm³ vieno cilindro keturtaktį variklį, kurio galia apie 12 AG, o Tricity 155 — 155 cm³ variklį, kurio galia apie 15 AG. Tricity 300 variklis — apie 292 cm³ ir apie 28 AG.
Visuose modeliuose naudojama automatinė bevėpė (CVT) transmisija, todėl važiuoti paprasta — nereikia keisti pavarų. Dėl dviejų priekinių ratų ir sudėtingesnės pakabos Tricity sveria gerokai daugiau nei įprastas to paties tūrio motoroleris.
Ką patikrinti perkant naudotą Tricity
Pirmiausia apžiūrėkite priekinį pasvirimo mechanizmą: rankomis pabandykite pasukti ir pajudinti priekinius ratus, ieškokite laisvumo ar neįprasto garso. Priekinės padangos turi dėvėtis tolygiai, o švaistikliai ir guoliai neturi būti išklibę.
Patikrinkite CVT variklį (variatorių, diržą ir ritinėlius) — važiuodami neturite justi trūkčiojimų ar vibracijos. Raskite, ar stabdžiai veikia vienodai, ar veikia ABS (jei yra), ir ar elektros dalys tvarkingos: žibintai, posūkių signalai, prietaisų skydelis.
Paprašykite serviso istorijos ir patikrinkite, ar pakeisti kuro, aušinimo skysčio ir transmisijos tepalai. Dokumentuose įsitikinkite, kokia kategorija priskirta transporto priemonei, nes nuo to priklauso, kas gali ja važiuoti.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus, todėl čia aprašome versijas pagal darbinį tūrį.
Tricity 125
2014–Pirmoji ir pigiausia versija miesto naudojimui.
- 125 cm³ variklis, apie 12 AG
- Automatinė CVT transmisija
- Dažnai — ABS, priklauso nuo metų
Tricity 155
Vėlesni metaiŠiek tiek stipresnė versija su didesniu tūriu.
- 155 cm³ variklis, apie 15 AG
- Daugiau galios pagreitėjant ir važiuojant pagrindiniais keliais
- Panašūs įrengimai kaip 125 versijos
Tricity 300
2020–Didžiausia ir prabangiausia versija, tinkanti ilgesniems keliams.
- Apie 292 cm³ variklis, apie 28 AG
- Dažnai — ABS
- Padeda išlaikyti motorolerį sustojus
Tricity versijų palyginimas
| Tricity 125 | Tricity 155 | Tricity 300 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mieste, trumpiems atstumams | Mieste ir pagrindiniams keliams | Ilgesniems keliams |
| Variklio tūris | 125 cm³ | 155 cm³ | apie 292 cm³ |
| Galia (apytiksliai) | apie 12 AG | apie 15 AG | apie 28 AG |
| Transmisija | CVT | CVT | CVT |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai miesto vairuotojų užtenka 125 arba 155 cm³ versijos. Tricity 300 verta rinktis tik tada, jei dažnai važiuojate greitesniais keliais.
Privalumai
- Du priekiniai ratai suteikia stabilumo
- Pasvyra kaip motociklas, todėl važiavimas atrodo natūralus
- Automatinė pavarų dėžė — paprasta vairuoti
- Patogu miesto kamščiuose ir statyti
Trūkumai
- Sunkesnis už įprastą to paties tūrio motorolerį
- Sudėtingesnė priekinė dalis — brangesnė priežiūra
- Naudotų pasiūla nedidelė
Dažni klausimai
Ar Tricity galima vairuoti turint B kategoriją?
Tai priklauso nuo šalies taisyklių ir konkrečios versijos kategorijos dokumentuose. Prieš pirkdami pasitikslinkite aktualias taisykles ir transporto priemonės registracijos duomenis.
Kuo Tricity skiriasi nuo įprasto motorolerio?
Du pasvirstantys priekiniai ratai suteikia daugiau sukibimo ir stabilumo, ypač ant šlapio ar slidaus kelio. Kaina — didesnė masė ir sudėtingesnė priekinė dalis.
Kurią versiją rinktis naudotą?
Daugumai tinka 125 ar 155 cm³: jie ekonomiški ir lengviau randami. 300 cm³ versija vertinga ilgesniems keliams, bet ji brangesnė.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























