Verslui: planai, API ir importas →

Yamaha Tricity

Motociklai · Gaminama 2014–

Yamaha Tricity: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Yamaha Tricity skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7
Yamaha Tricity
Nuotrauka: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Yamaha

Yamaha Tricity: 125, 155 ir 300 versijos, ką patikrinti perkant

Yamaha Tricity — triratis motoroleris su dviem pasvirstančiais priekiniais ratais, pristatytas 2014 m. Straipsnyje apžvelgiame, kuo skiriasi 125, 155 ir 300 cm³ versijos, kokie varikliai naudoti ir į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą.

Tricity trumpai

Tricity yra miesto motoroleris, kurio priekyje sumontuoti du ratai ir pasvirimo mechanizmas (Yamaha jį vadina LMW — Leaning Multi Wheel). Dėl dviejų priekinių ratų motoroleris stabilesnis ant šlapio ar slidaus kelio nei įprastas dviratis motoroleris, o posūkiuose jis pasvyra kaip motociklas.

Naudotų rinkoje Tricity dažniausiai ieško tie, kas nori saugesnio ir stabilesnio važiavimo mieste, bet nenori keisti motorolerio į automobilį. Prieš pirkdami pasitikslinkite, kokios vairuotojo kategorijos reikia konkrečiai versijai jūsų šalyje, nes taisyklės skiriasi.

Versijos ir kartos

Pirmoji versija — Tricity 125 (2014 m.). Vėliau pasirodė 155 cm³ Tricity 155, o 2020 m. pristatytas didesnis Tricity 300 su stipresniu varikliu, prabangesne įranga ir sistema, palengvinančia sustojimą bei statymą.

Dėl nedidelio pasiūlos kiekio ir skirtingų rinkų ypatumų populiariausia naudotų rinkoje yra 125 ir 155 cm³ klasė. 300 cm³ versija labiau tinka tiems, kam reikalingas ilgesnis kelias ar važiavimas už miesto ribų.

Varikliai ir transmisija

Tricity 125 turi skysčiu aušinamą 125 cm³ vieno cilindro keturtaktį variklį, kurio galia apie 12 AG, o Tricity 155 — 155 cm³ variklį, kurio galia apie 15 AG. Tricity 300 variklis — apie 292 cm³ ir apie 28 AG.

Visuose modeliuose naudojama automatinė bevėpė (CVT) transmisija, todėl važiuoti paprasta — nereikia keisti pavarų. Dėl dviejų priekinių ratų ir sudėtingesnės pakabos Tricity sveria gerokai daugiau nei įprastas to paties tūrio motoroleris.

Ką patikrinti perkant naudotą Tricity

Pirmiausia apžiūrėkite priekinį pasvirimo mechanizmą: rankomis pabandykite pasukti ir pajudinti priekinius ratus, ieškokite laisvumo ar neįprasto garso. Priekinės padangos turi dėvėtis tolygiai, o švaistikliai ir guoliai neturi būti išklibę.

Patikrinkite CVT variklį (variatorių, diržą ir ritinėlius) — važiuodami neturite justi trūkčiojimų ar vibracijos. Raskite, ar stabdžiai veikia vienodai, ar veikia ABS (jei yra), ir ar elektros dalys tvarkingos: žibintai, posūkių signalai, prietaisų skydelis.

Paprašykite serviso istorijos ir patikrinkite, ar pakeisti kuro, aušinimo skysčio ir transmisijos tepalai. Dokumentuose įsitikinkite, kokia kategorija priskirta transporto priemonei, nes nuo to priklauso, kas gali ja važiuoti.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus, todėl čia aprašome versijas pagal darbinį tūrį.

Tricity 125

2014–

Pirmoji ir pigiausia versija miesto naudojimui.

  • 125 cm³ variklis, apie 12 AG
  • Automatinė CVT transmisija
  • Dažnai — ABS, priklauso nuo metų

Tricity 155

Vėlesni metai

Šiek tiek stipresnė versija su didesniu tūriu.

  • 155 cm³ variklis, apie 15 AG
  • Daugiau galios pagreitėjant ir važiuojant pagrindiniais keliais
  • Panašūs įrengimai kaip 125 versijos

Tricity 300

2020–

Didžiausia ir prabangiausia versija, tinkanti ilgesniems keliams.

  • Apie 292 cm³ variklis, apie 28 AG
  • Dažnai — ABS
  • Padeda išlaikyti motorolerį sustojus

Tricity versijų palyginimas

Tricity 125Tricity 155Tricity 300
Kam tinkaMieste, trumpiems atstumamsMieste ir pagrindiniams keliamsIlgesniems keliams
Variklio tūris125 cm³155 cm³apie 292 cm³
Galia (apytiksliai)apie 12 AGapie 15 AGapie 28 AG
TransmisijaCVTCVTCVT
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€

Daugumai miesto vairuotojų užtenka 125 arba 155 cm³ versijos. Tricity 300 verta rinktis tik tada, jei dažnai važiuojate greitesniais keliais.

Privalumai

  • Du priekiniai ratai suteikia stabilumo
  • Pasvyra kaip motociklas, todėl važiavimas atrodo natūralus
  • Automatinė pavarų dėžė — paprasta vairuoti
  • Patogu miesto kamščiuose ir statyti

Trūkumai

  • Sunkesnis už įprastą to paties tūrio motorolerį
  • Sudėtingesnė priekinė dalis — brangesnė priežiūra
  • Naudotų pasiūla nedidelė

Dažni klausimai

Ar Tricity galima vairuoti turint B kategoriją?

Tai priklauso nuo šalies taisyklių ir konkrečios versijos kategorijos dokumentuose. Prieš pirkdami pasitikslinkite aktualias taisykles ir transporto priemonės registracijos duomenis.

Kuo Tricity skiriasi nuo įprasto motorolerio?

Du pasvirstantys priekiniai ratai suteikia daugiau sukibimo ir stabilumo, ypač ant šlapio ar slidaus kelio. Kaina — didesnė masė ir sudėtingesnė priekinė dalis.

Kurią versiją rinktis naudotą?

Daugumai tinka 125 ar 155 cm³: jie ekonomiški ir lengviau randami. 300 cm³ versija vertinga ilgesniems keliams, bet ji brangesnė.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Yamaha Tricity dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Yamaha

Yamaha →
REKLAMA PostRSS — automatinis skelbimas į socialinius tinklus