GAZ GAZ-62

GAZ-62 kortfattat

GAZ-62 — sovjetisk terrängbil med låg dragkraft, hög framkomlighet, 4x4-hjulsformel och förarkabin över motorn. Den var avsedd för luftlandsättningsstyrkor.

Bilen kunde transportera 12 personer eller 1,1 ton last under svåra vägförhållanden.

Historia och utveckling

Under testerna ansågs den tyska "Unimog" vara den närmaste utländska motsvarigheten, men den sovjetiska bilen var inte underlägsen i framkomlighet. Efter att ha klarat testerna började GAZ-62 att produceras och levereras till armén.

Med index GAZ-62 skapades även några prototyper med tak, men endast modellen med förarkabin över motorn tillverkades i liten serie. Ursprungligen skulle den ha ett tak, men 1958 beslutades det att bygga en förarkabin över motorn.

Teknik och betydelse

Bilens vikt — cirka 2 570 kg. Utan släp kunde den ta sig uppför 32° lutning, med släp — 22°, och den maximala vattendjupet som kunde övervinnas var cirka 0,8 m. Hög framkomlighet säkerställdes av självblokerande differentialer av kugghjulstyp och stort markfrigång, och däck kunde köra med mycket lågt tryck i sand och sumpmarker.

Kabinen hade ett dukigt tak, ett nedfällbart framruta och avtagbara övre delar av dörrarna; den vinklades framåt för att det skulle vara lättare att komma åt motorn. En använd sexcylindrig GAZ-motor med övre ventiler. Hypoidhuvudväxlar, teleskopiska stötdämpare och däck med skiljeväggar användes senare i andra GAZ-modeller med fyrhjulsdrift.

Var kan man se den och är den till salu

Produktionen var mycket liten: enligt kända uppgifter tillverkades cirka 40 bilar 1959, cirka 21 1960, fem 1961, tre 1962, och samma år upphörde produktionen.

Det finns få bevarade exemplar. I ryska källor nämns att det till och med i tillverkarnas historiska museum aldrig fanns plats för denna modell. På marknaden är den praktiskt taget osynlig.

Versioner och utveckling

GAZ-62 hade prototyper med kaross och en seriemässig kabin över motorn.

GAZ-62 och „Unimog“ (testanalog)

I testerna var GAZ-62 inte underlägsen „Unimog“, som anses vara den närmaste analogen.

Vanliga frågor