För företag: paket, API och import →

Mercedes-Benz NG

Lastbilar · Tillverkning 1973–1988

Mercedes-Benz NG: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Mercedes-Benz NG till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Site AI Audit — free website audit
Mercedes-Benz NG
Foto: CrazyD, CC BY-SA 3.0 de
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz NG: generationer, motorer och vad man ska kontrollera

Mercedes-Benz NG („Neue Generation“) — en lastbilsserie som tillverkades mellan 1973–1988 och som blev grunden för många senare Mercedes-lastbilar. Vi tittar på dess versioner, motorer och vad man ska kontrollera när man köper en begagnad NG.

NG kort

NG („Neue Generation“, tyska för ny generation) var en serie tunga lastbilar från Mercedes-Benz som omfattade dragbilar, skåpbilar och lastbilar. Den kännetecknades av en robust konstruktion och användes bredt över hela Europa.

Idag är NG en klassisk lastbil: den väljs av samlare, företag inom tunga arbeten och de som tycker om enkel, pålitlig mekanik.

Generationer — vad skiljer dem åt

NG-beteckningen återspeglar den totala vikten och effekten: till exempel betyder 1632 ungefär 16 ton total vikt och cirka 320 hk. Bokstäverna efter siffrorna anger användningsområde, till exempel S — dragbil, K — skåpbil.

Under den långa produktionsperioden uppdaterades NG flera gånger, så de tidiga och senare bilarna skiljer sig åt i utrustning. Många bilar har använts inom byggbranschen, så deras skick varierar mycket.

1988 ersattes NG av SK-serien, så alla NG är nu gamla. Deras Euroklassificering stämmer oftast inte överens med dagens utsläppszoner.

Motorer och växellådor

NG-motorerna är dieselmotorer. Vanligt förekommande är sexcylindriga (cirka 11,6 l) och V8-aggregat, medan de mest kraftfulla versionerna har V10 (cirka 16 l). Effekten varierar ungefär mellan 200 och mer än 400 hk.

Växellådorna är oftast manuella, ofta med överväxel. De är värt att testa när du kör: koppel och synkroniseringslägen är särskilt viktiga på grund av de stora belastningarna.

Motorerna anses vara tåliga om de har skötts ordentligt. Innan du köper, fråga efter oljebyteshistorik, kylsystemets skick och om motorn inte har överhettats.

Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad NG

Först och främst — ram och kabin. En gammal lastbil har ofta rost vid kabinens hörn, skarvar, fälgar och ramens tvärstänger, och kabinlyftsystemet ska fungera smidigt.

Starta motorn kall och bedöm rök, oljetryck och ljud. Kontrollera luftsystemet, bromsar och hydrauliska aggregat — hissmekanism eller kranmekanism.

Kontrollera körhistoriken enligt tillgängliga uppgifter, och i dokumenten se till att bilen uppfyller kraven för teknisk besiktning. Om du köper bilen för en samling är originalitet också viktigt.

ANNONS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versioner

NG tillverkades i flera versioner; vi anger de vanligaste.

NG vilkikas (S)

Hela produktionen

Tung lastbil med halvhängare.

  • Ofta — sovkabin
  • Stor effekt
  • Bekvämt för långa resor

NG savivartis (K)

Vanlig byggversionsvariant

För bygg- och gruvarbete.

  • Hydraulisk lastlyft
  • Förstärkt ram
  • Bilar med hög körsträcka

NG su kranu

Vanlig byggversionsvariant

Med hydraulisk kran för lastning

  • Extra hydrauliska aggregat
  • Kranens skick avgör värdet
  • Ofta — privatägd

NG visų ratų pavara

Mindre vanliga versioner

För lättare arbete eller tunga uppgifter

  • Större framskjutning
  • Dyrare underhåll
  • Ofta — privatägd eller specialbyggd

Originali klasikinė būklė

Vilken version som helst

Bilar som behållit sin ursprungliga utseende

  • Originaldelar
  • Ofta — samlarvärde
  • Dyrbarare än praktiska

Jämförelse av NG-versioner

VilkikasSavivartisSu kranuVisų ratų pavara
Vem passar den?För långa resorFör byggarbodarFör lastning och byggarbodarFör lastbilar
HyttOfta sovrumDaghyttDaghyttDaghytt
Viktigast att kontrolleraMotorn och växellådanRam och hydraulikKran och hydraulikVäxellåda och axlar
Pris i begagnadsmarknaden (relativt)€€€€€€€€€

För arbete är det oftast bäst att välja NG med ett välskött chassi och en kontrollerad motor, med hänsyn till karossen. För samlare är originalitet och skick viktigast.

Fördelar

  • Pålitlig, välkänd konstruktion
  • Bred variation av versioner och användningsområden
  • Klassisk, eftertraktad lastbil
  • Tillgången på delar och begagnade aggregat är bättre än för mer sällsynta modeller

Nackdelar

  • En gammal bil — korrosion och slitage är vanligt
  • Hög bränsleförbrukning
  • Euroklass begränsar arbete i miljözoner

Vanliga frågor

Vad betyder siffrorna i NG-beteckningen?

De första siffrorna anger ungefärlig totalvikt i ton, och de sista två anger effekt, delad med tio. Till exempel betyder 1632 ungefär 16 ton och en bil med cirka 320 hk.

Kan NG fortfarande användas?

Ja, men det är så gammalt att dess Euro-norm inte uppfyller dagens utsläppszoners krav. Kontrollera var det får köras och om det uppfyller kraven för teknisk besiktning.

Hur skiljer sig NG från SK?

SK är efterföljaren till NG, introducerad 1988: den har en modernare kabin, nyare motorer och mer utrustning. NG är enklare och äldre, och köps därför ofta som klassiker eller som ett billigt arbetsfordon.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Mercedes-Benz NG ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Mercedes-Benz

Mercedes-Benz →
ANNONS Internet Solutions — IT services for business since 2011