Renault Kerax

Kerax kort

Kerax är Renault Trucks tunga arbetslastbil, byggd på en förstärkt chassi. Vanligast är axelkonfigurationerna 4x2, 6x4 och 8x4, och med fyrhjulsdrift finns det 4x4, 6x6 och 8x8. På dessa monteras självlastare, betongblandare, kranar och specialuppbyggnader.

Kerax är avsedd för intensivt arbete, så de flesta bilarna har arbetat hårt. Vid köp är det viktigt att inte bara titta på priset, utan också på ramens, fjädringens och hydraulikens skick.

Generationer — vad skiljer dem åt

De tidiga Kerax-modellerna (cirka 1997–2005) är enklare, med äldre motorer och miljöklasser som Euro 2 eller Euro 3. De är billigare, men ofta väldigt slitna.

De senare Kerax-modellerna (cirka 2005–2013) har motorer från familjerna „dCi“ och „DXi“, som uppfyller Euro 3–Euro 5 normer, en modernare interiör och nyare utrustning. Dessa bilar är mer ekonomiska, men deras avgasreningssystem är mer komplicerat.

År 2013 ersattes Kerax av Renault Trucks K-serien, så du hittar inga nyare Kerax än från 2013.

Motorer och växellådor

Kerax har sexcylindriga turbodieslar. Vanligast är „dCi 11“ och „DXi 11“ (cirka 10,8 liter), och i de kraftigare versionerna finns „DXi 13“ (cirka 12,8 liter); effekten varierar från cirka 300 till 520 hk. Till exempel har Kerax 520 cirka 520 hk.

Växellådor — manuell, automatiserad „Optidriver“ eller automatisk (särskilt i betongblandare). Den automatiserade växellådan måste testas under körning, särskilt vid last.

Innan du köper, be om den specifika motorbeteckningen och Euro-klassningen för bilen, eftersom detta påverkar tillgängligheten av reservdelar och tillåtna driftsområden.

Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad Kerax

Först och främst — ram, axlar och fjädring. I byggmaskiner är ramskador, svetsningar och deformationer vanliga, särskilt efter kran eller lyft.

Kontrollera motor, växellåda och differentials lås. I nyare bilar, bedöm DPF- och SCR-systemet, och hydrauliska aggregat för kran eller betongblandarens funktion.

Kontrollera körsträckan och motortimmarna enligt servicehistoriken och tachografdata. Observera den totala vikten och tillåtna axellast som anges i dokumenten.

Modeller och karosser

Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på år; vi anger de vanligaste Kerax-modellerna.

Jämförelse av Kerax-versioner

För byggarbeten är oftast den senare Kerax med ett välskött ramverk och pålitlig hydraulik det bästa valet. Fyraväxlad växellåda väljer du bara om du verkligen måste köra utan vägar, eftersom underhållet är dyrare.

Vanliga frågor